Liur ANJING!

Selamat siang, panas ya? Hahaha . . . Sama di sini saya juga kepanasan, dalam artikel kali ini saya mau mengupas tentang efek terkena jilatan / air liur anjing. Tadi saya habis muter - muter dari website sana ke website sini, niatnya sih nyari inspirasi buat lomba desain logo, tapi akhirnya malah terlena dengan kenikmatan Kopi Cappucino dan beberapa batang rokok filter, hehehe . . . 

Tapi semua itu ada hikmahnya. Pada akhirnya di sebuah situs yang memiliki kepanjangan KASak KUSuk, saya menemukan thread yang menurut saya bermanfaat ini. Artikel ini saya terbitkan karena dulu saya pernah memelihara anjing juga. Nah, bagi para pembaca yang juga pecinta anjing [yang bukan juga boleh kok :D] yuk dibaca . . .Nih, isi thread yang tadi saya baca :

Sejak 1400 tahun yang lalu. Ilmuwan membuktikan jika Virus anjing itu sangat lembut dan kecil. Sebagaimana diketahui, semakin kecil ukuran mikroba, ia akan semakin efektif untuk menempel dan melekat pada dinding sebuah wadah.

Air liur anjing mengandung virus berbentuk pita cair. Dalam hal ini tanah berperan sebagai penyerap mikroba berikut virus-virusnya yang menempel dengan lembut pada wadah. Perhatikan kata Rosulullah berikut :

Dari Abu Hurairah RA, Rasulullah SAW bersabda,
Sucinya wadah seseorang saat dijilat anjing adalah dengan membasuhnya tujuh kali, salah satunya dengan menggunakan tanah.

Dari Abu Hurairah RA, Rasulullah SAW bersabda,
Apabila anjing menjilat wadah seseorang, maka keriklah (bekasnya) lalu basuhlah wadah itu tujuh kali. (HR. Muslim)

Tanah, menurut ilmu kedokteran modern diketahui mengandung dua materi yang dapat membunuh kuman-kuman, yakni: tetracycline dan tetarolite. Dua unsur ini digunakan untuk proses pembasmian (sterilisasi) beberapa kuman.

Eksperimen dan beberapa hipotesa menjelaskan bahwa tanah merupakan unsur yang efektif dalam membunuh kuman. Anda juga bakal terkejut ketika mengetahui tanah kuburan orang yang meninggal karena sakit aneh dan keras, yang anda kira terdapat banyak kuman karena penyakitnya itu, ternyata para peneliti tidak menemukan bekas apapun dari kuman penyakit tersebut di dalam kandungan tanahnya.

Menurut muhammad Kamil Abd Al Shamad, tanah mengandung unsur yang cukup kuat menghilangkan bibit-bibit penyakit dan kuman-kuman. Hal ini berdasarkan bahwa molekul-molekul yang terkandung di dalam tanah menyatu dengan kuman-kuman tersebut, sehingga mempermudah dalam proses sterilisasi kuman secara keseluruhan. Ini sebagaimana tanah juga mengandung materi-materi yang dapat mensterilkan bibit-bibit kuman tersebut.

Para dokter mengemukakan, kekuatan tanah dalam menghentikan reaksi air liur anjing dan virus-virus di dalamnya lebih besar karena perbedaan dalam daya tekan pada wilayah antara cairan (air liur anjing) dan tanah.

Dr. Al Isma'lawi Al-Muhajir mengatakan anjing dapat menularkan virus tocks characins, virus ini dapat mengakibatkan kaburnya penglihatan dan kebutaan pada manusia.


Fakta tentang anjing yang tak banyak diketahui
dr. Ian Royt menemukan 180 sel telur ulat dalam satu gram bulunya, seperempat lainnya membawa 71 sel telur yang mengandung jentik-jentik kuman yang tumbuh berkembang, tiga di antaranya dapat matang cukup dengan menempelkannya pada kulit. Sel-sel telur ulat ini sangat lengket dengan panjang mencapai 1 mm. Data statistik di Amerika menunjukan bahwa terdapat 10 ribu orang yang terkena virus ulat tersebut, kebanyakan adalah anak-anak.

Secara ilmiah, anjing dapat menularkan berbagai macam penyakit yang membahayakan karena ada ulat-ulat yang tumbuh berkembang biak dalam ususnya. Para dokter menguatkan bahaya ulat ini dan racun air liur yang disebabkan oleh anjing. Biasanya penyakit ini berpindah pada manusia atau hewan melalui air liur pembawa virus yang masuk pada bekas jilatannya atau pada luka yang terkena air liurnya.

Ketika ulat-ulat ini sampai pada tubuh manusia, maka ia akan bersemayam di bagian organ tubuh manusia yaitu paru-paru. Ulat yang bersemayam di paru-paru, yang bertempat di hati dan beberapa organ tubuh bagian dalam lainnya, mengakibatkan terbentuknya kantong yang penuh dengan cairan. Dari luar, kantong ini diliputi oleh dua lapisan dengan ukuran kantong sebesar bentuk kepala embrio. Penyakit tersebut berkembang dengan lambat. Ulat Echinococcosis dapat tumbuh berkembang di dalam kantong itu selama bertahun-tahun.

SUBHANALLAH....lebih dari 1400 tahun yang lalu Nabi SAW telah menyarankan untuk tidak bersentuhan dengan anjing dan air liurnya, dan telah memerintahkan untuk membasuhnya (jika terkena) dengan tujuh kali siraman yang salah satunya menggunakan tanah..

 Nah, sudah tau kan kenapa kok dalam Islam kita dilarang memelihara anjing dan efek terkena liurnya? Okelah, semoga bermanfaat!^^

SUMBER

Sepatu Futsal [Tipe, Tips, dan Trik]

Saat ini futsal menjadi olah raga yang sedang naik daun. Olah raga yang mirip dengan sepak bola ini sama mudahnya dimainkan dengan sepak bola. Bedanya Sepak Bola jamak dimainkan di outdoor, sementara Futsal dimainkan di indoor. Perbedaan lainya yang paling mencolok adalah jumlah pemain di lapangan. Di sepak bola kita biasa melihat satu tim bermain dengan 11 orang. Sementara di Futsal hanya memainkan 5 orang di lapangan. Ukuran lapangan Futsalpun jauh lebih kecil jika dibandingkan dengan lapangan sepak bola. Berikut ini adalah detail ukuran lapangan sepak bola dan futsal :

Lapnagan Sepak Bola

Lapangan Futsal

Berdasarkan ukuran lapangan, futsal jadi lebih praktis untuk dimainkan. Karena kita tidak dituntut untuk memiliki stamina yang bagus - bagus amat. Bandingkan dengan lapangan sepak bola yang lebih luas, kita dituntut untuk memiliki stamina yang bagus agar daya jelajah kita luas.

Apabila di sepak bola kita mengenal pemain - pemain bintang seperti Cristiano Ronaldo, Lionel Messi, Wayne Rooney, Carlos Tevez, Alexander Pato, Andrea Pirlo, Bambang Pamungkas, Markus Horison,dll. Maka di lapangan futsal, kita sebaiknya mengenal Falcao. Falcao adalah bintang futsal dengan teknik kelas dunia yang sedang naik daun dan dijadikan panutan oleh penggemar futsal di seluruh dunia. Falcao lahir dan tumbuh besar di Brazil. Saat ini, ia adalah anggota timnas futsalnya Brazil, ia juga pernah beberapa kali dikontrak untuk bermain sepak bola di liga Brazil.

Sekarang mari kita bicara masalah sepatu futsal. Sepatu futsal terdiri dari dua tipe, yaitu untuk Artificial Surface (Lapangan Rumput Sintetis) dan Firm Surfaces atau Firm Ground (Lapangan Datar : terbuat dari kayu, semen, atau Taraflex). 

Lapangan Rumput Sintetis

Lapangan Taraflex

karena permukaan yang berbeda, maka sepatu yang digunakanpun berbeda. Untuk lapangan dengan rumput sintetis, sebaiknya kita menggunakan sepatu yang ber-marking atau istilah umumnya bergerigi. Sementara untuk lapangan Taraflex dan sejenisnya, sebaiknya kita menggunakan sepatu yang non-marking. Kenapa harus begitu? Karena sepatu yang memiliki gerigi, memiliki daya cengkeram yang lebih baik ketika digunakan di lapangan yang berumput sintetis. Lapangan sintetis yang memiliki permukaan lebih lunak akan terasa licin apabila kita menggunakan sepatu non-marking. Karena sepatu tersebut tidak memiliki gerigi yang berfungsi untuk menjaga kelekatan sepatu pada permukaan yang lunak. Jadi kita bisa terhindar dari cedera yang tidak diinginkan, misalnya yang paling gampang jatuh dan akhirnya lecet - lecet. Sementara apabila kita menggunakan sepatu bergerigi di lapangan Taraflex juga tidak akan nyaman, dan bisa - bisa keseleo ketika menendang bola atau terpeleset. Sepatu non marking memiliki sol yang lebih lunak jika dibandingkan dengan sepatu bergerigi yang lebih keras. Hal ini pada akhirnya kembali lagi untuk menjaga daya cengkeram dan supaya tidak licin ketika digunakan. Supaya jelas, perhatikan gambar berikut ini :

Untuk Lapangan Rumput Sintetis

Untuk Lapangan Taraflex

Bagaimana? sudah jelas? Oo . . . masih kurang, oke deh kita lanjut ke bahasan berikutnya. Produsen sepatu mulai berlomba - lomba untuk menciptakan dan mengembnagkan sepatu futsal sesuai dengan karakter dan kebutuhan yang diperlukan oleh pemain. Sepatu - sepatu tersebut pada akhirnya dibagi lagi menjadi beberapa tipe. diantaranya adalah Speed, Power, Shoot, dan Control. Akan tetapi kita terlebih dahulu akan meninjau seperti apa sih spesifikasi umumnya? nih, saya kasih tau . . .

1. Material

Hal pertama yang harus diperhatikan saat memilih sepatu futsal adalah bahan atau material dasarnya. Sepatu futsal bisa terbuat dari beberapa bahan, seperti kulit, kain (tekstil), dan bahan imitasi.

• Kulit

Meskipun cukup banyak bahan dasar pembuatan sepatu futsal, bahan dasar kulit, terutama kulit kangguru, masih dianggap sebagai bahan sepatu terbaik. Kelebihan kulit kangguru adalah kekuatan dan kelenturannya yang sangat baik sehingga nyaman digunakan. Selain kulit kangguru, kulit kerbau banyak digunakan untuk membuat sepatu futsal. Namun, kualitas kulit kerbau masih kalah dengan kulit kangguru.

• Kain

Bahan rajutan ini biasanya digunakan pada sepatu futsal tipe Sala yang tersedia dalam beberapa merek. Bahan kain memiliki beberapa keunggulan, yaitu lebih ringan, mudah menyerap keringat, dan mudah mengeluarkan panas atau breathable. Mudahnya pengeluaran panas didukung oleh teksturnya yang berpori.

• Imitasi

Dibanding bahan kulit dan kain, bahan imitasi cenderung kurang baik durabilitasnya. Bahan imitasi pun mudah sobek, terutama bagian jahitan. Perbedaan yang paling mencolok dibanding bahan kulit dan bahan kain adalah kekakuan bahannya. Ya. Bahan imitasi memang lebih kaku dibanding bahan kulit dan kain.

Selain ketiga bahan yang telah disebutkan, kini banyak diciptakan bahan-bahan pembuatan sepatu futsal, seperti bahan berserat karbon yang ringan dan kuat.
2. Bagian Atas Sepatu

Bagian atas sepatu sebenarnya tidak terlalu penting. Namun, ada beberapa hal yang perlu Anda perhatikan, terutama bagian depan yang paling sering digunakan untuk menendang. Bagian-bagian vital itu harus dipastikan kekuatan dan kenyamanannya. Perhatikan jenis bahan yang digunakan, jahitan, dan bahan pelapis dalamnya.

Bagian lain yang perlu diperhatikan adalah tempat memasang tali sepatu. Jika model pemasang tali sepatu Anda menyamping, pastikan bagian tersebut tidak mengganggu bagian atas kaki saat digunakan. Lidah sepatu pun menjadi hal penting yang harus diperhatikan pelapisnya. Misalnya, pelapis berbahan kain atau berbahan busa.

Intinya, Anda harus memilih sepatu yang pelapis lidahnya nyaman digunakan. Bentuk lidah sepatu sebenarnya tidak terlalu penting, baik yang ditekuk ke depan maupun bentuk tradisional. Bedanya, bentuk lidah yang ditekuk akan membuat tali sepatu lebih terlindungi sehingga lebih awet karena jarang bergesekan dengan bola.

3. Bagian Belakang Sepatu

Yang harus diperhatikan pada bagian belakang sepatu adalah penopang tumit. Pastikan penopang tumit sepatu Anda kokoh, tidak mudah bertekuk, bagian sol empuk dan cukup tebal untuk menahan benturan kaki saat berlari. Bagian ini biasanya dilapisi bahan EVA yang empuk dan ringan. Bahkan, beberapa merek ada yang menggunakan peredam khusus pada bagian dalam sol, seperti bantalan udara.

Beberapa model sepatu ada yang menambahkan bahan karet untuk memantapkan akurasi tendangan saat melakukan backheel, mengoper atau menendang menggunakan tumit. Namun, tambahan karet ini tidak terlalu penting dan hanya bersifat sebagi fitur tambahan.

4. Lapisan Dalam dan Sol Dalam

Sepatu yang baik akan menggunakan pelapis dalam berbahan lembut, kuat, dan mampu menyerap keringat dari kaki. Selain itu, sol dalam harus empuk dan bagian bawahnya harus dilapisi kain yang turut dijahit, bukan hanya lapisan karton untuk menutup bagian sol bawah seperti yang kerap ditemui pada sepatu murah. Jika bagian belakang sol dilapisi imitasi, pastikan yang agak lembut dan tidak terlalu kaku untuk menghindari melepuhnya kulit.

5. Sol

Sol sepatu harus lentur, cukup tebal, dan kesat. Sol yang dipilih harus cukup tebal karena sol yang terlalu tipis dapat menyebabkan benturan kaki dengan lantai tidak teredam dengan baik. Lama-lama, benturan ini bisa menimbulkan cedera.

6. Jenis Sol

Jenis sol perlu diperhatikan karena lapangan futsal di Indonesia banyak yang menggunakan rumput sintetis atau buatan. Untuk lapangan berumput buatan, sol yang digunakan harus memiliki tonjolan-tonjolan atau pull dan bahannya lebih keras dibanding sol sepatu futsal biasa.

Sedikit tips dari saya, apabila anda adalah pemain dengan karakter speed atau pemuja kecepatan dalam dribble dan berlari, maka pilihlah sepatu yang memiliki bobot ringan. Hal ini penting untuk diperhatikan, karena bobot sepatu akan mempengaruhi performa di lapangan. Apabila anda merasa memiliki tendangan yang keras, maka pilihlah sepatu yang memiliki permukaan depan yang lebih keras dan sedikit berat. Hal ini penting untuk membantu anda dalam melepaskan tembakan yang keras dan terarah. Lalu apabila anda merasa memiliki kontrol dan umpan yang baik, pilihalah sepatu yang berbahan dasar kulit dan memiliki alur pada permukaanya. Bahan kulit dan alur yang ada akan mempermudah anda dalam mengontrol bola dan mengarahkan umpan. Sementara apabila anda adalah pemain belakang tangguh atau biasa dijuluki dog fighter, maka pilihlah sepatu yang agak berat. Pemain belakang tak perlu banyak berlari, mereka cenderung lebih mementingkan menjaga staibilitas tubuh untuk bisa menghalau berbagai serangan yang datang dari pihak musuh. Sepatu yang berat akan menjaga anda tetap berdiri kokoh dan stabil di atas lapangan. Berikut ini salah satu contoh sepatu dari berbagai tipe yang sudah saya sebutkan di atas:

Speed

Shoot

Control

 Power

Demi keamanan dan kenyamanan saat bermain futsal yang sangat besar kemungkinan terjadinya kontak fisik, pakailah shinpad atau guard yang baik. Hal ini membantu meminimalisir resiko terjadinya cedera pada kaki kita, selain itu lakukanlah pemanasan yang cukup sebelum bertanding, sekian untuk info ini, semga bermanfaat. Thank YOU!!!

Ban Sepeda Motor [Tipe, Tips, dan Trik]

Pasti para pembaca gak asing dengan komponen motor yang satu ini, paling mudah disebut, nyarinya tidak susah, dan pasti ada. Akan tetapi masih jika saya perhatikan masih banyak yang salah kaprah terkait dengan pemilihan dan penggunaan ban itu sendiri. Ada yang masih nekat memakai Ban Slick di kondisi lintasan basah, atau memakai Ban Offroad di Jalan Aspal, walhasil BRAAAAAKKKK!!!! Jatuh deh . . . Nah, untuk meminimalisir hal itu, harus jeli dalam melakukan pemilihan dan penggunaan ban yang tepat untuk kondisi lintasan sehari - hari, berikut ini akan saya coba untuk menjelaskan :

Ban adalah bagian dari sepeda motor yang penting. Fungsi dari ban adalah menjaga motor tetap seimbang dan tidak kehilangan traksi, baik saat menikung dan saat melaju di jalanan.

Berikut ini adalah komponen2 yang ada di ban :

1. Tread
bagian telapak ban yang berfungsi untuk melindungi ban dari benturan, tusukan obyek dari luar yang dapat merusak ban. Tread merupakan bagian ban yang menggunakan bahan karet paling banyak. Ketebalannya sekitar 6 mm. Bahan karet untuk tread merupakan kombinasi antara karet alam dan sintesis. Natural Rubber memberikan daya lengket ke aspal, sedang Synthesis Rubber berguna menambah daya tahan ban karena gesekan. Tread dibuat banyak pola (kembangan) yang disebut Pattern.

2. Breaker dan Belt
Bagian lapisan benang (pada ban biasa terdiri dari 4 lapis) yang diletakkan diantara tread dan Casing. Berfungsi untuk melindungi serta meredam benturan yang terjadi pada Tread agar tidak langsung diserap oleh Casing.

3. Casing

Lapisan benang pembentuk ban dan merupakan rangka dari ban yang menampung udara bertekanan tinggi agar dapat menyangga ban.

4. Sidewall
Sisi samping kiri dan kanan ban. Berfungsi sebagai penopang/dinding ban.

5. Bead
Bundelan kawat yang disatukan oleh karet yang keras dan berfungsi seperti angkur yang melekat pada Pelek (velg).

6. Rimline
Garis yang menandakan posisi bibir pelek. Dapat juga dipakai sebagai pedoman lurusnya ban mendekap pelek.



SIMBOL / KODE BAN
Selain terdapat Merk dan Type Ban, kalau kita perhatikan disekujur permukaan ban tertera banyak symbol/kode. Mungkin diantara kita masih ada yang bingung dengan banyaknya simbol/kode yang ada pada ban. Apa sih maksudnya…?
Berikut ini akan dibahas beberapa simbol yang paling sering ada pada permukaan ban.

a) Ukuran Ban
Biasanya akan ditandai dengan kode dengan angka-angka seperti 3.00-18 atau 70/90-17 dll.
Lantas, apa bedanya ukuran ini? Agar tidak salah kaprah, ingat dulu teori dasarnya. Misal 70/90-17. Maka angka pertama 70, menunjukkan lebar ban dalam satuan milimeter, dan 90 persentase rasionya (persentase lebar ban dari tingginya). Sedang angka ketiga, 17, artinya diameter pelek dalam satuan inci.
Jadi, ban 70/90-17 punya makna; lebar tapak ban 70 mm, dengan tinggi 90% x 70 mm = 63 mm. Dan diameter ban 17 inci.
Contoh lain, 3,00-18 inci. Orang awam biasa menyebutnya ‘tiga ratus delapan belas’. Angka 3.00 menunjukkan lebar ban 3 inci, sedang 18 berarti diameter pelek, juga dalam satuan inci.

Lalu berapa tinggi ban ukuran 3.00-18?
Sebenarnya, cara membacanya sama. Angka pertama itu lebar, kedua rasionya dan ketiga diameter. Tapi kalau angka ke dua tidak ada, dianggap rasionya 100%. Jadi ban belakang GL-Pro tebalnya 100% x 3 = 3 inci.

Ada pertanyaan menarik: Samakah ban ukuran 70/90-17 dengan 2.50-17?

Yang ini menghitungnya gampang. Ingat saja, 1 inci = 2,54 cm atau 25,4 mm. Berarti lebar tapak dan tinggi ban, 2,5 x 25,4 mm = 63,4 mm. Artinya, ban 70/90-17 lebih lebar dan lebih tipis dikit (0,4 mm) dari ban 2.50-17.

b) Batas TWI
Thread Wear Indication (TWI) alias indikator batas pemakaian. Pada ban ditandai segitiga. Kode ini menunjukkan batas paling minim alur ban. Batas ketebalan alur ban yang ditunjukkan segitiga berupa tonjolan yang ada di dasar ban. Jika ketebalan pola ban sama dengan tonjolan tersebut, berarti ban mesti diganti.

c) Usia Produksi
Di tunjukkan empat angka yang terdapat di sisi ban. Misalnya, 2103 Angka tersebut menyiratkan periode produksi ban. Dua angka pertama menunjukan minggu, dua angka terakhir berarti tahun pembuatan. Jadi kalau dibaca, kode di atas berarti, ban diproduksi pada minggu ke-21 tahun 2003. Kode angka ini penting, mengingat semakin lama ban tersimpan, semakin rentan terhadap kerusakan akibat kekerasan kompon ban.

d) Simbol Kecepatan
Simbol kecepatan adalah simbol (huruf alfabet) yang menunjukan batas maksimum kecepatan sebuah ban yang dipacu dengan membawa beban yang sesuai dengan spesifikasi yang telah ditetapkan dalam standar, selama 1 (satu) jam terus menerus.

Simbol Kecepatan Kecepatan(Km/Jam):
A1 5 K 110
A2 10 L 120
A3 15 M 130
A4 20 N 140
A5 25 P 150
A6 30 Q 160
A7 35 R 170
A8 40 S 180
B 50 T 190
C 60 U 200
D 65 H 210
E 70 V 240
F 80 W 270
G 90 Y 300
J 100 Z DI ATAS 240

Ambil contoh ban DURO tercantum 90/80 -17 46P. Huruf terakhir itulah yang menerangkan indeks kecepatan maksimalnya. Pada tabel huruf P artinya ban sanggup digeber hingga kecepatan 150 km/jam. Kode ini masih layak dipakai pada Motor Satria F 150. Beda lagi jika buat kebutuhan balap. Hurufnya lebih tinggi lagi. Misalnya Bridgestone Battlax tertulis S sanggup melayani kecepatan 180 km/jam.

e) Arah Perputaran Ban

Ditandai dengan kode berupa anak panah. Tanda ini digunakan sebagai patokan posisi pemasangan ban yang benar. Arah berputarnya roda harus searah dengan tanda anak panah tersebut. Karena jika posisi pemasangannya terbalik maka Pattern ban (pola kembangan ban) tidak berfungsi dengan baik.

f) Simbol Ban Depan atau Belakang

Pada ban merk tertentu, biasanya akan ada simbol tambahan (huruf alphabet) yang membedakan antara ban untuk roda depan dengan ban untuk roda belakang. Biasanya digunakan simbol F atau R.
Simbol F kepanjangan dari “Front� yang berarti ban tersebut special didesain untuk ban depan. Sedangkan R kepanjangan dari “Rear� yang berarti ban tersebut special didesain untuk ban belakang. Pembedaan ini biasanya dikarenakan adanya perbedaan fungsi antara ban depan dengan ban belakang. Ban depan lebih berfungsi sebagai Steering atau penentu arah gerak. Sedang ban belakang sebagai penerus perpindahan daya ke gerak, jadi traksi sangat dibutuhkan. Makanya pattern didesain lebih bisa menggigit. Selain itu, biasanya berat dan jenis kembangan ban depan dan belakang biasanya akan sedikit berbeda.

g) Petunjuk Beban Maksimum

Biasanya pada ban juga terdapat petunjuk yang menerangkan beban maksimum yang dapat ditahan oleh ban tersebut. Seperti MAX. LOAD 375 LBS AT 32 P.S.I. COLD yang artinya ban tersebut mampu menahan berat maksimal sampai 375 Lbs atau sekitar 170 Kg ( 1 Lbs = + 450 gr ) pada tekanan angin 32 psi dengan kondisi ban dingin (tidak dipakai).

h) Simbol – Simbol Lain

Selain symbol – symbol yang diatas, masih ada juga beberapa simbol, seperti :
- Tulisan Tubeless atau Tube Type. Untuk ban dengan tulisan Tube Type, sangat dianjurkan penggunaan ban dalam. Meskipun sekarang banyak yang menawarkan ban tipe ini bisa dirubah menjadi type Tubeless. Hal ini dikarenakan susunan bahan pembuat ban Tubeless dan ban Tube Type berbeda.
- Garis berwarna pada Kembangan Ban. Warna garis ini bisa berbeda pada tiap pabrikan, bisa Merah, Biru, Hijau, Kuning, Putih. Menandakan ban tersebut masih baru atau belum dipakai.



Kemudian ban itu sendiri, dibagi jadi 4 jenis lagi

1. Slick Tyre
Ban ini paling mudah dikenali, karena tidak memiliki pattern (kembangan) dan paling sering dipake sama valentino rossi saat ngegas tuh kuda besi di aspal kering.

2. Semi Slick Tyre
Ban ini memiliki pattern yang sangat sedikit. Idealnya dbiasa digunakan untuk daily use di motor2 modifikasi, walaupun memiliki pattern yang sedikit, tapi tetap bagus untuk melibas jalanan basah

 3. Offroad Tyre

Bagi agan2 yang ga tau ban ini, wah berarti rugi besar . . . ini ban yang biasa dipake di motor2 trail. Memiliki pattern yang menonjol, fungsinya untuk membelah lumpur dan jalanan rusak lainya seperti pegunungan bebatuan, dll.

4. Road Tyre

Ini ban yang bener2 main aman. Mau dipake di jalanan kering, oke . . . mau dipake di jalanan basah juga hayukkkk . . . hehehe . . . Ban ini biasanya langsung melekat di motor2 baru dan dijadikan standar oleh Pabrikan.

Bagaimana? Sudah Paham? Hehehehe . . . semoga bermanfaat untuk para pembaca semuanya!
Thank YOU!

HELM [Tipe,Tips & Trik]

Akhir - akhir ini lagi marak razia helm SNI, yang lagi naik motor kalau tidak memakai helm SNI pasti ditilang sama Pak Polisi, hehehe . . .

Masyarakat sendiri dibuat bingung dengan kebijakan yang satu ini. Di satu sisi ada yang helmnya memang tidak memenuhi standar keamanan dan tidak layak pakai, namun di sisi lainya ada pengendara yang sudah memakai helm berstandar DOT, SNELL, dan lain - lain tapi masih saja kena tilang. Bahkan di suatu website jejaring sosial ada yang misuh - misuh, ngengkel sama Pak Polisinya bahwa helm yang dia punya juga dipakai oleh pembalap - pembalap MotoGP. 

Nah, di sini niat saya mau bagi2 informasi mengenai apa itu SNI, DOT, SNELL, dan lain - lain. Yuk, dibaca . . .

Setelah saya check ke sumber internasional ternyata helm yang termasuk dalam kategori half face adalah helm cethok, helm proyek dan sebagainya dengan kata lain helm yang tidak melindungi bagian belakang kepala. Tentu saja hal ini bertentangan dengan prinsip-prinsip keselamatan berkendara terkait dengan perlindungan kepala. Yaitu memilih helm dengan struktur yang dapat melindungi bagian belakang kepala.

TIPE HELM
Half Face
Tidak melindungi bagian belakang kepala dan telinga atau bagian samping. Bentuknya seperti mangkok dibalik dan tidak dilengkapi dengan pelindung mata.

3/4 Face
Struktur sama seperti half face, perbedaan keduaya terletak pada perlindungan telinga dan penutup bagian belakang kepala. Bentuknya semi jet dan tidak dilengkapi dengan pelindung mata.

Open Face
Struktur sudah berubah dibandingkan dengan model sebelumnya, dimana struktur pelindung menutupi bagian atas kepala, bagian samping dan bagian belakang. Biasanya dilengkapi dengan pelindung mata.

Full Face
struktur sudah menyatu sehingga menguatkan struktur itu sendiri, dan dilengkapi dengan pelindung mata.

Dari penjelasan tersebut, pasti kita semua bisa menemukan bahwa standar minimal untuk helm saat berkendara adalah type open face bukan half face. Dan untuk pemakaiannya pastikan selalu untuk “klik”. Karena seaman dan sebagus apapun helm anda, tetapi bila anda terjatuh, dan helm terlepas dari kepala, maka semua kemanan dan kebagusan dari helm tersebut akan hilang, karena tidak melindungi kepala.

Bertindak aman mulai dari bentuk helm.


berikut penjelasan tentang Safety License yang ada di dunia

Helm standar SNELL dan DOT

Bagi yang belum tahu, SNELL MEMORIAL FOUNDATION merupakan lembaga institusi standar independen yang tidak terikat pada regulasi Negara. Lembaga ini diakui memiliki standar tinggi dan didukung oleh banyak pabrikan helm kelas dunia. Bahkan SNELL melakukan pengujian lebih ketat dari standar pemerintah amerika. SNELL bahkan memiliki spesifikasi yang sangat spesifik meliputi tipe dan ukuran.
Beberapa merek Helm yang memiliki kualifikasi SNELL antara lain AGV, Arai, Astral-X, Astro-TR, Chaser, Classic-LE2, Classic/c, Condor, Corsair, GP-5X, Omni-J, Quantum-2, Rapide-Ov, X-Eleven, dan XR-1000

Atas : Logo Snell & DOT Di Helm

Bawah : SNI Di Helm

Salah satu lembaga sertifikasi helm lainnya adalah DOT. DOT merupakan singkatan dari Departement of Transportation di amerika dengan kode FMVSS 218. Helm yang memiliki stiker DOT adalah helm yang telah lulus uji produk yang dilakukan oleh NHTSA (National Highway Traffic Safety Association). Helm dengan stiker DOT banyak ditemukan di pasaran antara lain dengan merek KYT, MDS dan Lainnya

Sebetulnya helm dengan sertifikasi SNELL dan DOT merupakan sertifikasi yang diakui oleh International dan diadopsi oleh 50 negara besar di dunia diantaranya negara-negara Eropa, Amerika dan Jepang. Lantas apakah helm dengan standar SNI jauh lebih aman daripada standar SNELL atau DOT?

Helm Standar SNI

Sebelum kita berbicara lebih jauh,ada baiknya kita bahas standarisasi helm SNI. Sebetulnya undang-undang tidak menjelaskan secara rinci spesifikasi helm SNI, namun demikian ada patokan khusus helm SNI sbb (diambil dari blog diviarsa):

kualifikasi helm yang memenuhi aturan SNI adalah helm terbuka (open face) dan tertutup (full face). helm terbuka memiliki konstruksi bagian yang menutup kepala sampai dengan bagian leher dan menutup depan kuping, sedangkan full face memiliki bentuk helm yang menutup kepala atas, bagian leher dan bagian mulut.
helm yang standar harus memiliki tempurung, lapisan pelindung bagian dalam untuk menyerap energi benturan, pelindung muka, bantalan kenyamanan, lapisan pengaman, alat penahan, tali pemegang, penutup dagu, pet, penutup wajah bagian bawah, lubang ventilasi, lubang pendengaran, jaring helm, dan bidang dasar kepala

Apakah SNI lebih bagus dibanding SNELL / DOT?!?

Orang Indonesia sering menyebutkan ada harga ada rupa. Ini ternyata juga berlaku pada helm. Harga helm keluaran SNELL / DOT berbanding lurus dengan kualitas helmnya. Kalau penasaran dengan yang namanya harga helm intip deh list harga berikut (dianbil dari ducati monster) :
• Arai (4-8 juta)
• Airoh (1-3 juta)
• Agv (1-7 juta)
• Bieffe (2-5 juta)
• Caberg (4-8 juta)
• Dainesse (2-4 juta)
• Givi (1-3 juta)
• Nolan (2-6 juta)
• Rheos (2-3 juta)
• Shark (2-4 juta)
• Shoei (4-8 juta)
• Vemar (2-6 juta)
• Xlite (3-6 juta)

Nah bagaimana dengan harga helm ber SNI?
• BMC (95rb - 400rb)
• Hiu (65rb - 200rb)


Tips Memilih Helm

Ini ada beberapa tips untuk memilih helm dari ducatimonster (sebuah situs bikers sejati di Indonesia).

Selain sertifikasi dari Snell atau DOT, ada beberapa cara untuk mengetahui apakah helm tersebut berkualitas baik atau tidak. Beberapa hal yang harus diperhatikan antara lain :

* Memiliki ukuran proprosional - tidak terlalu besar atau sebaliknya

* Tidak kopong - Bila di ketuk bagian batoknya tidak berbunyi nyaring

* Tidak lentur - Helm di posisikan terbalik bila kedua sisinya ditekan tidak berubah bentuknya

* Memiliki ketebalan stirofom sekitar 1 cm dan terdapat lapisan busa setebal 1 cm pada bagian depan

* Jarak dari mulut pemakai dengan ujung helm sekitar 1-1.5 cm

* Kaca helm tidak terlalu tipis, ketebalannya sekitar 2-3 mm

* Terbuat dari bahan Plastik atau Karbon Kevlar

* Helm yang baik tentunya berbeda dengan helm yang hanya menarik dari segi penampilanya. Kadang untuk mengetahui kualitas helm tersebut baru terlihat setelah dipakai.

* Helm dengan ukuran yang pas, tidak terasa “oblak” saat di pakai

* Suara kendaraan lain terdengar jelas meski kaca helm tertutup

* Kaca helm tidak mudah mengembun maupun kemasukan angin

* Ketika ventilasi helm dibuka hembusan angin masuk melalui lubang ventilasi tersebut.

Sekian postingan saya kali ini, semoga bermanfaat!

Disiplin : Terapkan pada anak sejak DINI!

Saya yakin, setiap orang tua di dunia ini pasti menginginkan putra - putrinya adalah anak - anak berakhlak mulia dan berprestasi setinggi langit. Sayapun kelak juga menginginkan hal yang seperti itu, hehe . . . 

Namun, belakangan ini saya melihat beberapa fakta yang menurut saya tidak baik untuk diberikan secara berlebihan pada si anak, karena berpotensi untuk menanamkan mindset "Kemratu -ratu" pada anak. Kemratu - ratu sendiri adalah istilah ibu saya untuk menyebut orang yang memiliki sikap dan sifat seperti Ratu atau Raja. Seperti lirik lagu Radja-nya /rif :

"Nikmatnya jadi raja, mau apa tinggal tunjuk sini tunjuk sana dengan sedikit kata. nikmatnya jadi raja, dengan menjentikan jari dan lambaioan tangan maka terpuaskan nafsuku"

Nah, tentunya kita tidak ingin kan memiliki buah hati yang seperti itu. Oleh karena itu sifat pertama yang harus dihindari adalah Memanjakanya secara BERLEBIHAN dan menanamkan DISIPLIN sejak dini. Nah, bagaimana untuk memulai menanamkan kedisiplinan pada si Buah Hati ? Berikut ini sedikit tips dan trik dari saya :

1. Tegas
   Jika anda melarang anak untuk tidak melakukan sesuatu, buatlah alasan-alasan yang logis dengan memberikan penjelasan dan bimbingan kepadanya. Alasan-alasan seperti, "Jangan duduk di depan pintu, pamali!", "Jangan main sampai waktu Maghrib, nanti diculik Kalongwewe!", rasanya sudah harus ditinggalkan. Beritahu alasan sebenarnya kenapa anak dilarang melakukan suatu hal dengan alasan yang masuk akal.
   
2. Jangan Plin Plan
   Pada dasarnya si kecil akan meniru apa yang orang dewasa lakukan. Begitupun jika anda dan pasangan bertindak plin-plan terhadap suatu keputusan. Contohnya anda tidak setuju kalau si kecil lompat-lompatan di tempat tidur sementara pasangan anda malah membiarkannya. Ini akan membuat si kecil bingung. Akibatnya dia akan mengabaikan ketidaksetujuan anda. Jadi, buatlah kesepakatan keputusan dengan pasangan agar anak-anak jadi mudah dalam bersikap.
   
3. Kompromi
   Anak-anak tidak selalu bisa mengatasi dan membedakan antara persoalan besar dan kecil. Sesekali, berkompromi dan mengertilah diri mereka. Tindakan kompromi akan membuat anak-anak menjadi lebih mudah menghadapi persoalan yang lebih besar nantinya. Misalnya jika anak lalai menengok ke kiri-kanan saat akan menyebrang jalan, lain kali dia tak akan berbuat seperti itu lagi. Jika anda keberatan dengan sikapnya, nyatakan dengan jelas. Katakan, "Berhentilah melempar-lempar mainanmu, nak!". Tapi jangan katakan, "Hei, mainannya jangan dilempar-lempar, dong!"
   
4. Beri Bimbingan
   Jika anak mengobrak-abrik buku di lemari yang ada di ruang keluarga, katakan saja, "Maukah kamu berhenti 'bermain' buku? Baca aja ya di kamarmu?"
   Jika dia tidak memedulikan perkataan anda, anda bisa membimbingnya ke kamar dengan cara yang lembut namun tegas dan katakan padanya bahwa dia boleh kembali ke ruang keluarga jika mau mendengarkan kata-kata anda.
   
5. Beri Peringatan
   Jika anak tahu aturan yang telah anda buat, pada usia tertentu, anda hanya perlu bertanya kepadanya, ketika dia melakukan pelanggaran. Dia akan langsung merasa segan kepada anda, karena ada sangsi yang harus diterimanya segera, setelah melakukan pelanggaran. Buat batasan peringatan sampai hitungan ke 3, sehingga anak akan belajar untuk mengubah sikap setelah diberikan peringatan.
6. Beri Alasan
   Jika anak bermain-main dengan benda tajam, anda tentu harus lebih berhati-hati memberikan peringatan kepadanya. Terangkan dengan bahasa yang jelas dan sederhana, apa yang akan anda lakukan dan sebutkan alasannya. Contoh, "Bunda simpan pisaunya ya, sayang, nanti bisa melukai tanganmu!" atau, "Bunda minta kamu jangan main air ya, nanti lantainya jadi licin dan bisa bikin kamu jatuh".
   
7. Jangan Tunda Hukuman
   Jika anda ingin menghukum anak yang tidak disiplin, hukumlah segera setelah anda tahu dia tidak disiplin. Jangan sampai anda menunda memberikan hukuman kepadanya. Sebab, anak-anak tidak akan mau menerima hukuman beruntun atau mengulangi kesalahan. Berilah hukuman yang mendidik, seperti menyapu lantai, merapikan tempat tidur, tidak boleh main game, atau membersihkan kamar mandi.
   
8. Tetap Tenang
   Marah sambil berteriak, membentak, atau menceramahi anak tanpa henti, akan membuat anda menjadi orang yang melakukan tindakan kekerasan verbal terhadap anak. Tindakan ini justru bisa merusak rasa penghargaan diri anak anda. Akibatnya, anak jadi tidak memiliki rasa percaya diri di hadapan orangtuanya. Jadi, apapun yang terjadi, tetaplah tenang dan tegas.
   
9. Bertekuk Lutut
   Merunduklah saat berbicara pada si kecil, terutama saat memberikan kritikan kepadanya. Tekuklah lutut anda atau ambil posisi duduk dihadapannya, agar pandangan mata anda sejajar dengannya. Dengan sikap seperti ini, anda tidak perlu merasa khawatir akan kehilangan rasa hormat darinya. Justru sebaliknya, anak akan semakin menghormati dan menghargai anda sebagai orangtua.
   
10. Jangan Ceramah
    Ajaklah si kecil ngobrol santai dan berdiskusi. Ini lebih baik daripada memberikannya ceramah yang panjang lebar. Hindari pernyataan-pernyataan seperti, "Sudah berkali-kali Bunda bilang...." atau, "Setiap saat kamu kok selalu.... ". Pernyataan-pernyataan tersebut memberi kesan seolah-olah dia ditakdirkan untuk selalu mengecewakan anda, apapun yang dia perbuat. Cobalah gulirkan pertanyaan-pertanyaan seperti, "Apakah kamu suka jika temanmu mengganggumu terus di sekolah, kak ?" atau, "Kamu mau kalau gigimu sakit lagi ?". Kritiklah sikapnya, jangan salahkan dirinya (baca : pribadinya)
    
11. Tunjukkan Sikap Positif
    Terlalu banyak waktu anda yang terbuang jika hanya memberikan kritik sikap buruk si kecil. Sesekali ucapkanlah pujian-pujian atas sikap positif yang sudah ditunjukkan olehnya. Misalnya, "Bunda senang lho, lihat kamu membereskan mainan dan menyimpannya di tempat semula".
    
    
12. Jangan Menampar
    Tamparan keras yang anda berikan di wajahnya, akan berpengaruh buruk bagi diri anak dan juga anda. Anak yang pernah ditampar orangtuanya akan merasa lebih menderita daripada perasaan tidak dihargai atau depresi sekalipun. Tindakan inipun sekaligus bisa mengajarkan secara tidak langsung pada anak untuk menyelesaikan segala persoalan dengan cara kekerasan.
    
13. Hadapi Rengekan
    Katakan kepada anak-anak untuk tidak merengek saat meminta sesuatu dan tegaskan pula bahwa anda tidak akan mengabulkan permintaannya jika disampaikan dengan cara merengek atau menangis. Kecuali , jika ia meminta sesuatu dengan sikap yang manis dan sopan.
    
14. Contoh Baik
    Jika suatu kali anak anda pernah memergoki anda sedang berdebat dengan pasangan tanpa menggunakan kekerasan, anak akan meniru sikap baik tersebut. Begitupun jika anda ingin anak anda mau melakukan sesuatu, misalnya membaca buku, anda bisa langsung melakukannya tanpa harus menyuruh dan berteriak-teriak agar anak anda melakukan hal tersebut.
    
    Sekian, semoga bermanfaat!
    SUMBER : KASKUS

Mental JUARA, PENTING!!!

     Saya adalah penggemar berat beberapa cabang olah raga, diantaranya adalah Balap Motor dan Sepak Bola. Di cabang olah raga tersebut seringkali saya melihat beberapa perbedaan yang akhirnya mampu membuat hasil yang membuat saya berdecak kagum menyaksikanya. Seperti dalam kompetisi balap motor, masih lekat dalam ingatan saya ketika Valentino Rossi harus bertarung Wheel to Wheel dengan Jorge Lorenzo di Sirkuit Catalunya, Spanyol, musim 2009, di mana pada akhirnya Rossi berhasil keluar sebagai pemenangnya setelah melakukan overtaking di tikungan terakhir. 

     Sebelum berbicara lebih lanjut, ada baiknya kita melakukan analisa terlebih dahulu terhadap Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo. Valentino Rossi adalah juara dunia Moto GP 9 Kali di berbagai kelas, mulai dari 125cc, 250cc, 500 cc, 990cc, dan  800cc. Rossi memulai debutnya di season 1996. perlahan tapi pasti, Rossi mampu membuat mata dunia terbelalak dan mengubah pola pikir saya, bahwa balap motor tak sekedar harus memacu motor sekencang mungkin di trek lurus, atau melaju lebih lambat di tikungan. Ia mampu membuat balap motor jadi semakin menarik dengan melakukan aksi - aksi yang hampir tak mungkin dilakukan di atas motor. Rossi dibekali skill komplit oleh Tuhan untuk menjalani karir yang dahsyat di Moto GP. Skill terbaiknya adalah melakukan late braking. Normalnya pembalap melakukan pengeraman dalam jarak 30meter dari tikungan, namun Rossi bisa melakukan pengereman 20meter sebelum tikungan dan melakukanya sama baiknya dengan pembalap lainya di tikungan yang sama. Seiring berjalanya waktu, Rossi merebut kemenangan demi kemenangan, sehingga iapun pada akhirnya dijuluki DEWA MOTO GP! Bagaimana dengan Jorge Lorenzo? Ya, skill yang dimiliki Lorenzo tak kalah komplitnya dengan Rossi. Datang ke Moto GP dengan predikat juara dunia kelas 250cc, Lorenzo adalah ancaman serius pada dominasi Valentino Rossi.Berikut ini adalah data dan fakta dari kedua pembalap :

1. Usia, Rossi dilahirkan di Urbino (Italia), 16 Februari 1979. Sementara Lorenzo dilahirkan di Palma de Mallorca (Spanyol) 4 Mei 1987.
2. Valentino rossi adalah juara dunia Moto GP 9 kali, sementara Lorenzo adalah juara dunia Moto GP 5 kali di berbagai kelas.
3. Valentino Rossi adalah rider yang memiliki kemampuan unik, yakni mampu mengembangkan motornya sendiri. Beberapa tim pernah merasakan servis tangan dinginya. Diantaranya adalah Nastro Azurro Honda (2000), Repsol Honda Team (2001 - 2003), Fortuna Gauloises Yamaha, Fiat Yamaha Team, Yamaha Factory Racing (2004 - 2010), serta yang baru - baru ini adalah Ducati Marlboro Team. Yang paling mencolok adalah kepindahnya dari Honda ke Yamaha. Honda yang saat itu adalah tim terbaik di Moto GP ditinggalkanya dengan menyebrang ke Yamaha yang saat itu merupakan tim under dog, yang mana terakhir kali memengangi kejuaraan adalah pada tahun 1992 (Wayne Rainey).
4. Lorenzo adalah sosok rider yang ramah dan cenderung lebih terbuka jika dibandingkan Rossi yang menutup rapat kehidupan pribadinya selain Balap Motor untuk konsumsi publik.
5. Keduanya tidak pernah benar - benar akur walaupun pernah menjadi rekan satu tim di Fiat Yamaha Team. Bahkan dinding pemisah dalam garasi Yamaha di berbagai sirkuit sepanjang mereka menjadi rekan satu tim adalah bukti sahih rivalitas mereka.
6. Keduanya punya cara unik dalam merayakan kemenangan mereka.
7. Rossi selalu memakai nomor start 46 dan tidak mau memakai nomor 1, sekalipun ia adalah juara dunia. Sementara Lorenzo selalu berganti - ganti nomor start, mulai dari 48, 99, dan 1.

 Jorge Lorenzo

 Valentino Rossi

 Berikut ini adalah video yang membuktikan betapa ketatnya pertarungan mereka, berskill tinggi, penuh tekanan dan dahsyat :

     Jadi asumsinya, mereka adalah juara dunia. Sama - sama memiliki skill komplet dan bakat alam sebagai pembalap. Lalu, pada akhirnya yang memegang peran terakhir kali adalah mental. Sebaik apapun skill dan teknik yang dimiliki, apabila tidak memiliki mental juara, maka seseorang akan mengalami kesulitan dalam meraih kemenangan dan hasil yang baik. Mental juara menurut saya berfungsi untuk meredam tekanan yang muncul akibat persaingan yang ketat dan keinginan masing - masing pihak untuk menjadi yang terbaik. Mental juara akan menghasilkan output berupa konsistensi dan kemenangan / keberhasilan dalam bidang - bidang yang ditekuni.

     Dalam video tersebut kita dapat melihat bahwa baik antara Rossi dan Lorenzo adalah pembalap - pembalap dengan skill mumpuni, tapi pada akhirnya kita bisa melihat runtuhnya mental Lorenzo ketika tak mampu lagi menahan tekanan dari Rossi karena sudah dikuntit terus menerus selama beberapa lap dan bagusnya Rossi menghancurkan mental Lorenzo dengan overtaking cantik di tikungan terakhir dan lap terakhir

     Apakah mental juara hanya dibutuhkan ketika kita berprofesi sebagai olahragawan saja? Oo . . . tentu tidaaaakkk!!! Dalam kehidupan sehari - hari, mental juara juga memegang peanan penting. Berikut ini adalah contoh - contohnya :

Sebagai Siswa / i atau Mahasiswa / i

Mental juara jika diimbangi dengan usaha dan kerja keras dalam belajar akan berdampak pada hasil yang memuaskan. Misalnya, menjadi bintang kelas dan mendapatkan IPK yang sangat memuaskan.
Sebagai Karyawan atau Pengusaha

Tekanan di dunia kerja tentunya akan lebih besar. Mengingat persaingan yang tidak selalu bersih dan fair. Banyak sekali cerita yang saya dengar dari teman - teman saya yang sudah menjadi karyawan. Beberapa dari mereka menjadi korban dari persaingan yang tidak sehat. Cara - cara yang dilakukan dalam persaingan tidak sehat ini diantaranya adalah : memunculkan fitnah, teror, suap, dan yang paling EXTREME adalah The Power of DUKUN :D. Saya tidak mengada - ada, karena saya pernah menyaksikan sendiri bagaimana proses "Proposal Ditolak dan Dukun Bertindak" ini. Nah, mental juara akan menjaga kita untuk melakukan perbuatan - perbuatan tersebut.

BAGAIMANA CARA MEMPEROLEH MENTAL JUARA?

Caranya relatif mudah, langkah - langkahnya adalah sebagai berikut :

• Mulailah dengan  membuat tujuan. Untuk apa kita melakukan ini dan untuk siapa?
• PERCAYA DIRI
• Tanamkan dalam benak kita untuk memenangkan dan menjalani apapun dengan taktik dan strategi yang bersih. Cara yang bersih --> bermain cerdas tidak selalu dengan melakukan tipu daya, atau bermain keras tapi jangan kasar.
• Belajarlah dari orang - orang yang sukses dan yang gagal. Analisalah hal yang bisa diterapkan dalam kehidupan kita dan mana yang harus dibuang jauh - jauh.
• Berusaha dan bekerja keras tanpa mengenal lelah.
• Akuilah kekalahan kita dan akuilah kemenangan orang lain, salah satu sikap pemenenag adalah berjiwa ksatria dan berjiwa besar.
• Jangan takut untuk menang 
• Jangan enggan untuk membantu orang lain, termasuk pesaing kita!

Oke, sekian untuk 1st post saya, semoga bermanfaat!