Showing posts with label Tips 'n Trik. Show all posts
Showing posts with label Tips 'n Trik. Show all posts
Friday, 10 April 2015
Just how Did They Do That? Sorts of Magic Tricks
There are numerous kinds of magic techniques, yet the majority of fall right into one of a couple of groups. Just as other entertainers frequently locate a particular niche, so also do magicians.
While no type of magic is particularly simple, some kinds prevail for starting magicians, such as finding out sleight of hand techniques. Many magicians know a core base of methods, as well as after that create their specific repertoire from there.
Magic is based on illusion and secret, as well as all kinds of magic techniques utilize this secret. This is just what is so attractive regarding magic! Secrecy is obviously one more significant aspect of magic. Exercising magicians are quite discerning concerning who they share their tricks from. Folks which collaborate with magicians are commonly needed to sign agreements specifying they will certainly not share the magician's tricks from anyone else.
What kinds of methods do magicians carry out? The following list is a standard overview of magic methods that are typically related to the practice of magic.
Sleight of hand tricks are those that include experienced hand activities where objects appear to appear as well as go away in the hands of the entertainer. One of the oldest sleight of hand methods come from Ancient Egypt. In this method, the entertainer conceals rounds under turned-over mugs. As the entertainer moves the mugs around, the rounds turn under the mugs. The viewers attempt to see and also presume where the balls will appear, but the magician fools them every time!
Sleight of hand techniques are made use of from a variety of items, consisting of card, coins, rounds, and other things. Some magicians have even made use of live pets. A magician skillful in deception can perform magic nearly anytime, anywhere.
Impressions are those where the relatively impossible becomes feasible. A few of the much better known impression methods consist of those where a lady is sawed asunder as well as levitation methods. Various other illusions involve making individuals, animals, or items come back. David Copperfield, a modern magician, has made such big things as the Statue of Liberty as well as a jet aircraft vanish in front of real-time audiences.
Retreat magic is merely as it seems. Escape magic is intriguing not simply since of the fantastic accomplishment, yet additionally because of the threat included.
They will additionally review the minds of complete strangers and execute a variety of amazing psychological tricks. Some mind readers in modern times have also developed techniques for tv where they appear to check out the minds of viewers!
How and where magicians execute differs a good deal too. Road magic, close-up magic, and also phase magic all offer amazing performances in greatly different setups. Road magic is as it appears, executed outside and in the spur of the moment. Street magic often consists of deception methods, although a range of magic is executed by doing this. Among the most famous current-day road magicians is David Blaine, which does a variety of card techniques, vanishing acts, as well as also levitation on the street.
Close-up magic is performed indoors or out, and frequently includes such factors as card or coin techniques. Furthermore, when the audience is so close, one may presume the viewers might conveniently see the magician's methods-- yet this isn't really the instance!
Phase magic is simply as it seems-- magic performed onstage. These magic tricks day back in record to the 1700s, and are typically very elaborate efficiencies.
Wednesday, 17 August 2011
11 Karakteristik Pria yang Disukai Wanita
1. GOOD MOOD
Pernahkah anda bertemu seseorang yang TAK PEDULI SEBERAPA FRUSTRASI nya dia, dia tetap menemukan CARA untuk TERSENYUM dan GEMBIRA?
Seseorang yang berkata:
“yah memang susah, tapi bisa lah!”,
atau
"wah ga tau nih apa jadinya! …tapi apapun yang terjadi tetap JALAN!”,
atau
“Akh hari ini gue dipecat! …senangnya bisa cari kerjaan baru! nanti malam clubbing yuk? lu traktir ya! Gue kan pengangguran!"
Dan pernahkah anda bertemu seseorang yang SEBERAPA BERUNTUNGNYA DIA, ia SELALU SAJA MENGELUH?
Seseorang yang berkata:
“AAAAAARGH!!! Walaupun gaji naik, tetap aja jajan ga cukup!” atau semacamnya?
Pada dasarnya, EMOSI itu MENULAR. Jika anda dapat MEMANCARKAN emosi POSITIF layaknya TIDAK ADA SATU HAL PUN yang dapat MERENGGUT KEBAHAGIAAN anda, maka wanita akan lebih TERTARIK dengan anda!
So BE HAPPY and STOP COMPLAINING! …Apapun halangan nya, anda dapat menangangi nya tanpa keluhan. Pria yang selalu POSITIF menghadapi semua HAL NEGATIF akan membuat wanita TERTARIK secara INSTAN dengannya.
2. TIDAK BERUSAHA MENDAPAT SIMPATI WANITA
Hati-hati dalam "membanggakan" prestasi anda.
Orang yang INGIN MENDAPATKAN SIMPATI dari wanita dengan cara MENONJOLKAN DIRI adalah orang yang TIDAK MENARIK.
Bukankah jika ada orang yang terlalu membesar-besarkan diri mereka didepan anda, anda malah ingin lari dari mereka?
Hmmm…
Kebalikan nya, orang yang dapat menahan gejolak diri untuk MEMAMERKAN prestasinya SEHEBAT APAPUN ITU, akan dinilai sebagai orang yang “low profile” dan mampu “stay in control".
Lebih lanjut, jika anda diam dan membiarkan orang lain yang mengangkat anda, disitulah anda akan menjadi menarik secara INSTAN.
Ingat, untuk menjadi MENARIK, namun jangan berusaha memamerkan “kemenarikan diri” anda kepada wanita untuk mendapatkan simpatinya. Biarkan wanita melihat “kemenarikan diri” anda dengan sendirinya tanpa harus anda pamerkan.
3. TIDAK BERUSAHA MEMBERIKAN PENDAPAT TERHADAP SETIAP MASALAH WANITA
Jika wanita curhat akan masalah nya kepada anda, itu bukan berarti ia meminta pendapat anda. Ia hanya ingin didengarkan dan merasakan EMPATI (rasa peduli) dari anda akan masalahnya.
Kebanyakan Pria DENGAN SEGERA berkata “KAMU SEHARUSNYA BEGINI dan BEGITU”, atau "SALAH TUH! YANG BENER BEGINI" pada saat wanita curhat akan masalahnya.
…dan sudah dapat ditebak bahwa sang wanita akan diam dan merasa TIDAK NYAMAN.
Jika wanita menceritakan masalahnya kepada anda, tunjukanlah empati atau rasa peduli anda kepadanya tanpa menghakimi atau memberikan pendapat anda HINGGA ia bertanya kepada anda.
Sebuah riset membuktikan bahwa rata-rata perselingkuhan yang terjadi di Amerika adalah karena sang suami tidak lagi mendengarkan istrinya, yang membuat istrinya selingkuh dengan Pria yang mau mendengarkan keluh kesah nya tanpa menghakimi.
Hmmm…
Coba anda pikirkan keadaan dimana anda sedang curhat lalu teman anda memotong curhat anda dan memberikan pendapat kepada anda tanpa mendengarkan curhat anda secara penuh… Bagaimana perasaan anda?
4. MENGERTI SUDUT PANDANG WANITA
Steven Covey dalam bukunya the 7 habits memukul KEPALA saya dengan kalimat "SEEK FIRST TO UNDERSTAND, THEN TO BE UNDERSTOOD!" dalam bahasa indonesia, "MENGERTILAH ORANG TERLEBIH DAHULU, BARULAH MEREKA AKAN MENGERTI ANDA”
Kebanyakan yang dilakukan Pria adalah MAU DIMENGERTI WANITA, baru MAU MENGERTI WANITA.
Dan apa yang biasanya terjadi?
Sudah tentu KONFLIK.
Kenapa konflik?
Karena kedua belah pihak mau dimengerti namun tidak ada yang mau saling mengerti!
Bayangkan anda BERDEBAT dengan seseorang tentang warna sebuah mobil.
Anda berkata "MOBIL ITU WARNA HITAM!”, sedangkan lawan bicara anda berkata "LU BUTA YA? ITU WARNA HIJAU!”.
Lalu anda berkata lagi “Ada juga LU YANG BUTA! Mobilnya warna HITAM!” dan perdebatan terus berlangsung.
Lalu mana yang benar? hitam atau hijau?
Ternyata, kedua-duanya BENAR! …Mobil tersebut memang sengaja dicat 2 warna berbeda.
Anda melihat SISI KIRI mobil yang warnanya HITAM, sedangkan lawan bicara anda melihat SISI KANAN mobil yang warnanya HIJAU.
Nah, akankah ANDA DIMENGERTI oleh lawan bicara anda jika anda tidak TERLEBIH DULU mau mengerti lawan bicara anda dengan menghampirinya, melihat dari sudut pandang nya, dan akhirnya SEPENDAPAT dengan nya bahwa mobil tersebut berwarna hijau?
YA SUDAH TENTU!
Setelah anda setuju bahwa mobil tersebut warna hijau, bukankah MUDAH bagi anda untuk MENGAJAK lawan bicara anda untuk datang ke sisi KIRI dan membuatnya SETUJU bahwa mobil tersebut JUGA berwarna HITAM?
Contoh sederhana diatas MENGGAMBARKAN bahwa jika anda MAU MENGERTI, anda juga akan DIMENGERTI.
Dalam konsep saya, hal tersebut disebut KALIBRASI, yaitu keadaan dimana seorang Pria belajar untuk MENGAMATI dan MENGERTI *TINDAKAN APA* dan *KAPAN IA HARUS MELAKUKAN TINDAKAN TERSEBUT* pada saat ia berhadapan dengan wanita .
...dengan melakukan KALIBRASI (atau tindakan untuk lebih dulu mengerti wanita), maka anda akan TAU kapan waktu yang tepat untuk menelpon wanita, kapan harus bercanda, kapan harus serius, kapan harus maju dan kapan harus mundur, dan banyak lagi.
Ingat bahwa untuk dapat dimengerti wanita, anda harus terlebih dulu mengerti wanita.
Seek first to UNDERSTAND, then to be UNDERSTOOD!
5. PRO AKTIF
PRO-AKTIF adalah KEBALIKAN dari RE-AKTIF.
PRO-AKTIF adalah tindakan dimana anda memiliki INISIATIF untuk melakukan sesuatu TANPA HARUS DIDORONG-DORONG.
RE-AKTIF adalah tindakan dimana untuk melakukan sesuatu, anda HARUS DIDORONG-DORONG.
Jika anda RE-AKTIF, anda akan dilihat sebagai orang PASIF dan KURANG MENARIK.
Jika anda PRO-AKTIF dan memiliki INISIATIF untuk melakukan sesuatu TANPA harus didorong-dorong, maka anda akan jauh-jauh lebih menarik dimata wanita.
Dasyatnya, andapun juga dapat menjadi PENDORONG dan PENYEMANGAT orang-orang yang RE-AKTIF, yang nantinya akan MENGIKUTI anda karena tanpa anda, mereka TIDAK DAPAT BERGERAK.
Disitulah anda akan mendapatkan STATUS seorang PEMIMPIN.
Bukankah sikap kepemimpinan adalah sifat yang MENARIK bagi wanita?
Hmmm…
Oleh karena itu, jadilah Pria yang PRO-AKTIF.
Namun perlu di’ingat bahwa tindakan “sok sibuk” didepan wanita demi menunjukan sifat PRO-AKTIF anda TIDAK AKAN PERNAH BERHASIL.
Jadiah PRO-AKTIF karena anda pro-aktif.
Jangan gunakan sifat pro-aktif anda untuk mencari-cari simpati wanita, melainkan untuk membangun diri anda menjadi Pria yang lebih baik, dan membantu sesama.
Dengan begitu, wanita melihat sifat pro-aktif anda sebagai sifat yang anda gunakan untuk hal-hal yang berguna, bukan untuk cari-cari simpati.
6. MELIHAT “THE BEST”, BUKAN “THE BAD”
Manusia pada umumnya *secara OTOMATIS* cenderung mengingat KEBURUKAN orang lain dibandingkan KEBAIKAN nya.
Tidak percaya?
Coba pikirkan seseorang yang anda kenal selain wanita yang anda sukai.
Saya berikan anda 3 detik untuk mengingat kesalahan-kesalahan yang pernah ia buat kepada anda!
1.. 2.. 3..
Nah sekarang, saya berikan anda 3 detik untuk mengingat kebaikan-kebaikan yang pernah ia buat kepada anda!
1.. 2.. 3..
Nah… bukankah anda LEBIH CEPAT INGAT kesalahan-kesalahan dibandingkan kebaikan orang tersebut?
Aneh bukan?
Seperti pepatah lama mengatakan: “1 kesalahan dapat membutakan 10 kebenaran“.
Bukan hanya anda, coba lihat sekeliling anda... Bukankah itu yang terjadi?
Manusia cenderung membicarakan SEGELINTIR KESALAHAN dibandingkan JUTAAN KEBAIKAN.
Parahnya, banyak Pria justru menjelek-jelekan orang lain dan meninggikan diri didepan wanita agar dirinya tampak “COOL”.
Pria yang disukai wanita SADAR dan MENGERTI akan hal ini. Ia lebih suka membicarakan SATU KEBAIKAN dibandingkan RIBUAN KESALAHAN orang lain didepan wanita.
Pria yang disukai wanita dapat melihat YANG TERBAIK dibalik RIBUAN KEBURUKAN dalam diri orang lain.
Contoh sederhananya dapat anda temui dalam 2 cara orang tua dalam mendidik anaknya.
Ada orang tua yang selalu menyalahkan KESALAHAN yang dibuat anaknya. Cara yang ia gunakan untuk membuat anaknya menjadi lebih baik adalah dengan MEMBICARAKAN KESALAHAN anak tersebut terus-menerus dan MEMAKSA anak tersebut untuk menjadi lebih baik.
Lalu apakah sang anak menjadi lebih baik?
YA, namun karena ia TAKUT dan TERPAKSA.
Sudah dapat dipastikan sang anak akan memiliki trauma, depresi, dan hubungan sang anak dengan orang tuanya tidak akan harmonis.
Lalu bagaimana dengan orang tua yang memiliki cara yang berbeda?
Sudah tentu dengan melihat THE BEST, bukan THE BAD.
Ia akan mencari SEMUA KEBAIKAN dan TALENTA yang dimiliki anaknya lalu MEMOTIVASI dan MEM-FASILITASI sang anak dengan MENUNJUKAN SISI TERBAIK anaknya.
Sudah tentu sang anak akan maju karena ia TERMOTIVASI SENDIRI dan BUKAN KARENA PAKSAAN dan BEBAN BATIN.
PLUS hubungan sang anak dan orang tuanya dapat dipastikan HARMONIS.
Coba tanyakan kepada diri anda sendiri… Apakah anda kerap MELIHAT dan MEMBICARAKAN KEBURUKAN orang lain, atau anda MENUNJUKAN TALENTA, KELEBIHAN dan SISI THE BEST dari orang lain?
Jika anda masih melihat dan membicarakan “THE BAD” dalam diri orang lain dihadapan wanita, segeralah melihat dan membicarakan sisi “THE BEST” dalam diri orang lain, dan anda akan rasakan PERUBAHAN RESPON yang SANGAT SIGNIFIKAN dari wanita yang mendengarkan anda.
Ingat, See THE BEST, bukan THE BAD.
7. TAU KAPAN HARUS SERIUS, KAPAN HARUS BERCANDA
Banyak Pria TERLALU SERIUS atau TERLALU BANYAK BERCANDA.
Jika anda orang yang TERLALU SERIUS, maka wanita akan merasa BOSAN dengan anda karena perbincangan anda dengan nya tidak mengandung EMOSI untuk daoat mendekatkan anda dengan nya.
Dilain sisi, jika anda TERLALU SERING BERCANDA, maka wanita akan TERTARIK dengan anda NAMUN lambat laun ia akan merendahkan anda dan menganggap anda sebagai badut karena anda tidak dapat melakukan apapun selain bercanda.
Jika anda ingin disukai wanita, anda harus dapat MENGIMBANGI *KAPAN* harus SERIUS, dan kapan harus BERCANDA.
Ingat bahwa TERLALU SERIUS akan menyebabkan KEBOSANAN, TERLALU BANYAK BERCANDA anda akan DIRENDAHKAN.
8. MENGHADAPI KRITIK DENGAN BIJAKSANA
Ada kalanya jika anda bersama wanita cantik, anda dikritik atau bahkan direndahkan didepan sang wanita oleh para Pria lain yang IRI melihat anda.
Respon kebanyakan Pria yang dikritik didepan wanita adalah MEMBELA DIRI bahkan BERDEBAT.
Hal tersebut tentu KURANG BIJAKSANA dan akan berujung KONFLIK.
Pria yang disukai wanita orang dapat “stay cool” dalam menghadapi KRITIK tanpa harus menjadi KONFLIK.
Bagaimana melakukan itu?
SANGAT MUDAH!
Jika ada Pria yang sengaja maupun tidak sengaja mengkritik anda didepan wanita, anda cukup dengan TENANG dan COOL menjawab kritiknya dengan
“ok, saya terima masukan anda dan saya akan pikirkan hal tersebut. Terimakasih”
Dengan begitu, anda tidak akan BERLARUT-LARUT dalam mendiskusikan kritik yang pada dasarnya tidak penting. Pria yang mengkritik andapun tidak punya ALASAN untuk marah atau debat dengan anda.
Stay cool dalam menghadapi kritik didepan wanita sangatlah penting.
9. KURANGI KRITIK, TINGKATKAN INTROSPEKSI
Jika pada karakteristik ke delapan saya membicarakan tentang MENGHADAPI KRITIK, pada karakteristik kesembilan ini saya akan membicarakan tentang MENGURANGI kritik yang anda berikan kepada orang lain, dan MERUBAHNYA menjadi INTROSPEKSI diri.
Mengapa INTROSPEKSI itu penting?
Wanita (secara diam-diam) melihat apakah ANDA PUNYA ISI, atau hanyaTUKANG KRITIK TANPA ISI.
Kebanyakan Pria hanya mampu BANYAK BICARA dan MENGKRITIK namun LUPA BERCERMIN.
Bayangkan jika ada orang lain yang mengatakan “MUKA LU JELEK BANGET MEN!”. Respon PERTAMA anda pastilah MARAH dan MENG-KRITIK BALIK orang tersebut bukan?
Anda akan kehilangan “COOL” anda jika anda MARAH dan MENGKRITIK orang lain didepan wanita.
HAL SEHAT yang seharusnya anda lakukan jika ada Pria yang mengatakan “MUKA LU JELEK BANGET MEN!” adalah BERCERMIN dan lihatlah wajah anda. Jika ternyata muka anda memang JELEK karena ada BANYAK DEBU yang menempel diwajah anda, maka anda hanya perlu membersihkan DEBU tersebut dan BERTERIMAKASIH kepada orang yang mengatakan WAJAH ANDA JELEK karena ia sebenarnya bermaksud baik kepada anda.
Pria yang disukai wanita melakukan 80% introspeksi diri, dan 20% kritik.
Lihatlah diri anda terlebih dahulu sebelum anda mengkritik orang lain didepan wanita.
10. HANGAT DAN PENASARAN
Coba perhatikan orang yang MUDAH BERGAUL.
Hal PERTAMA yang MENARIK dari mereka adalah mereka dapat memberikan KESAN HANGAT pada saat pertama kali anda bertemu mereka.
Mereka RAMAH, TERBUKA, namun sepertinya juga agak JAGA JARAK yang membuat anda merasa DEKAT sekaligus MENGHORMATI mereka.
Kesan HANGAT adalah salah satu DAYA TARIK tertentu bagi Pria yang disukai wanita.
Tidak hanya itu, mereka juga dapat membuat sebuah perbincangan normal menjadi sangat seru.
LUCUNYA, mereka hanya menjadi orang yang SANGAT PENASARAN akan diri anda dan menghujani anda dengan banyak pertanyaan-pertanyaan PRIBADI.
Nah sekarang saya tanya kepada anda: Topik apa yang SERU bagi anda?
Sudah tentu apapun tentang diri anda bukan?
Jika anda suka BOLA, maka jika ada orang lain bertanya kepada anda tentang BOLA, maka anda akan OTOMATIS tertarik untuk menjawab nya bukan?
KEHANGATAN dan RASA PENASARAN yang ASLI (genuine) dapat membuat anda menjadi Pria yang MENARIK.
Cobalah untuk menjadi LEBIH HANGAT dan PENASARAN pada saat anda ber-interaksi dengan wanita. Tanyakan hobinya, makanan favoritnya, ataupun film kesukaan nya.
Jika dia menjawab dengan hal-hal yang ANDA TIDAK MENGERTI, maka disitulah kesempatan anda untuk LEBIH PENASARAN lagi.
Sang wanita akan dengan SUKACITA akan bercerita kepada anda karena ia SUKA MEMBICARAKAN DIRINYA SENDIRI.
Bahkan lebih baik lagi, anda DAPAT menemukan “THE BEST” dalam dirinya dan membuatnya lebih DEKAT kepada anda.
11. BANGUN LINGKUNGAN ORANG-ORANG POSITIF
Lingkungan MEMPENGARUHI cara berfikir dan cara anda bertindak. Lingkungan yang salah akan membawa anda kepada hal-hal yang salah.
Jika anda berkumpul dengan para musisi, lambat laun anda akan dapat bermain musik.
Jika anda berkumpul dengan para tukang nongkrong, lambat laun anda akan menjadi pecandu narkoba.
Itu sudah hukum alam.
Oleh karena itu, jika anda ingin menjadi Pria yang menarik bagi wanita, berkumpulah dengan lingkungan yang dipenuhi orang-orang yang menarik, maka DENGAN SENDIRI nya anda akan menjadi Pria yang menarik.
+++
PENUTUP
Membaca saja tidak cukup! …Segera setelah anda membaca artikel ini, lakukan semua yang tertulis dan INTEGRASIKAN semua karakteristik ini menjadi bagian dari KARAKTER anda.
Selamat menikmati perubahan!
SUMBER 1
SUMBER 2
Pernahkah anda bertemu seseorang yang TAK PEDULI SEBERAPA FRUSTRASI nya dia, dia tetap menemukan CARA untuk TERSENYUM dan GEMBIRA?
Seseorang yang berkata:
“yah memang susah, tapi bisa lah!”,
atau
"wah ga tau nih apa jadinya! …tapi apapun yang terjadi tetap JALAN!”,
atau
“Akh hari ini gue dipecat! …senangnya bisa cari kerjaan baru! nanti malam clubbing yuk? lu traktir ya! Gue kan pengangguran!"
Dan pernahkah anda bertemu seseorang yang SEBERAPA BERUNTUNGNYA DIA, ia SELALU SAJA MENGELUH?
Seseorang yang berkata:
“AAAAAARGH!!! Walaupun gaji naik, tetap aja jajan ga cukup!” atau semacamnya?
Pada dasarnya, EMOSI itu MENULAR. Jika anda dapat MEMANCARKAN emosi POSITIF layaknya TIDAK ADA SATU HAL PUN yang dapat MERENGGUT KEBAHAGIAAN anda, maka wanita akan lebih TERTARIK dengan anda!
So BE HAPPY and STOP COMPLAINING! …Apapun halangan nya, anda dapat menangangi nya tanpa keluhan. Pria yang selalu POSITIF menghadapi semua HAL NEGATIF akan membuat wanita TERTARIK secara INSTAN dengannya.
2. TIDAK BERUSAHA MENDAPAT SIMPATI WANITA
Hati-hati dalam "membanggakan" prestasi anda.
Orang yang INGIN MENDAPATKAN SIMPATI dari wanita dengan cara MENONJOLKAN DIRI adalah orang yang TIDAK MENARIK.
Bukankah jika ada orang yang terlalu membesar-besarkan diri mereka didepan anda, anda malah ingin lari dari mereka?
Hmmm…
Kebalikan nya, orang yang dapat menahan gejolak diri untuk MEMAMERKAN prestasinya SEHEBAT APAPUN ITU, akan dinilai sebagai orang yang “low profile” dan mampu “stay in control".
Lebih lanjut, jika anda diam dan membiarkan orang lain yang mengangkat anda, disitulah anda akan menjadi menarik secara INSTAN.
Ingat, untuk menjadi MENARIK, namun jangan berusaha memamerkan “kemenarikan diri” anda kepada wanita untuk mendapatkan simpatinya. Biarkan wanita melihat “kemenarikan diri” anda dengan sendirinya tanpa harus anda pamerkan.
3. TIDAK BERUSAHA MEMBERIKAN PENDAPAT TERHADAP SETIAP MASALAH WANITA
Jika wanita curhat akan masalah nya kepada anda, itu bukan berarti ia meminta pendapat anda. Ia hanya ingin didengarkan dan merasakan EMPATI (rasa peduli) dari anda akan masalahnya.
Kebanyakan Pria DENGAN SEGERA berkata “KAMU SEHARUSNYA BEGINI dan BEGITU”, atau "SALAH TUH! YANG BENER BEGINI" pada saat wanita curhat akan masalahnya.
…dan sudah dapat ditebak bahwa sang wanita akan diam dan merasa TIDAK NYAMAN.
Jika wanita menceritakan masalahnya kepada anda, tunjukanlah empati atau rasa peduli anda kepadanya tanpa menghakimi atau memberikan pendapat anda HINGGA ia bertanya kepada anda.
Sebuah riset membuktikan bahwa rata-rata perselingkuhan yang terjadi di Amerika adalah karena sang suami tidak lagi mendengarkan istrinya, yang membuat istrinya selingkuh dengan Pria yang mau mendengarkan keluh kesah nya tanpa menghakimi.
Hmmm…
Coba anda pikirkan keadaan dimana anda sedang curhat lalu teman anda memotong curhat anda dan memberikan pendapat kepada anda tanpa mendengarkan curhat anda secara penuh… Bagaimana perasaan anda?
4. MENGERTI SUDUT PANDANG WANITA
Steven Covey dalam bukunya the 7 habits memukul KEPALA saya dengan kalimat "SEEK FIRST TO UNDERSTAND, THEN TO BE UNDERSTOOD!" dalam bahasa indonesia, "MENGERTILAH ORANG TERLEBIH DAHULU, BARULAH MEREKA AKAN MENGERTI ANDA”
Kebanyakan yang dilakukan Pria adalah MAU DIMENGERTI WANITA, baru MAU MENGERTI WANITA.
Dan apa yang biasanya terjadi?
Sudah tentu KONFLIK.
Kenapa konflik?
Karena kedua belah pihak mau dimengerti namun tidak ada yang mau saling mengerti!
Bayangkan anda BERDEBAT dengan seseorang tentang warna sebuah mobil.
Anda berkata "MOBIL ITU WARNA HITAM!”, sedangkan lawan bicara anda berkata "LU BUTA YA? ITU WARNA HIJAU!”.
Lalu anda berkata lagi “Ada juga LU YANG BUTA! Mobilnya warna HITAM!” dan perdebatan terus berlangsung.
Lalu mana yang benar? hitam atau hijau?
Ternyata, kedua-duanya BENAR! …Mobil tersebut memang sengaja dicat 2 warna berbeda.
Anda melihat SISI KIRI mobil yang warnanya HITAM, sedangkan lawan bicara anda melihat SISI KANAN mobil yang warnanya HIJAU.
Nah, akankah ANDA DIMENGERTI oleh lawan bicara anda jika anda tidak TERLEBIH DULU mau mengerti lawan bicara anda dengan menghampirinya, melihat dari sudut pandang nya, dan akhirnya SEPENDAPAT dengan nya bahwa mobil tersebut berwarna hijau?
YA SUDAH TENTU!
Setelah anda setuju bahwa mobil tersebut warna hijau, bukankah MUDAH bagi anda untuk MENGAJAK lawan bicara anda untuk datang ke sisi KIRI dan membuatnya SETUJU bahwa mobil tersebut JUGA berwarna HITAM?
Contoh sederhana diatas MENGGAMBARKAN bahwa jika anda MAU MENGERTI, anda juga akan DIMENGERTI.
Dalam konsep saya, hal tersebut disebut KALIBRASI, yaitu keadaan dimana seorang Pria belajar untuk MENGAMATI dan MENGERTI *TINDAKAN APA* dan *KAPAN IA HARUS MELAKUKAN TINDAKAN TERSEBUT* pada saat ia berhadapan dengan wanita .
...dengan melakukan KALIBRASI (atau tindakan untuk lebih dulu mengerti wanita), maka anda akan TAU kapan waktu yang tepat untuk menelpon wanita, kapan harus bercanda, kapan harus serius, kapan harus maju dan kapan harus mundur, dan banyak lagi.
Ingat bahwa untuk dapat dimengerti wanita, anda harus terlebih dulu mengerti wanita.
Seek first to UNDERSTAND, then to be UNDERSTOOD!
5. PRO AKTIF
PRO-AKTIF adalah KEBALIKAN dari RE-AKTIF.
PRO-AKTIF adalah tindakan dimana anda memiliki INISIATIF untuk melakukan sesuatu TANPA HARUS DIDORONG-DORONG.
RE-AKTIF adalah tindakan dimana untuk melakukan sesuatu, anda HARUS DIDORONG-DORONG.
Jika anda RE-AKTIF, anda akan dilihat sebagai orang PASIF dan KURANG MENARIK.
Jika anda PRO-AKTIF dan memiliki INISIATIF untuk melakukan sesuatu TANPA harus didorong-dorong, maka anda akan jauh-jauh lebih menarik dimata wanita.
Dasyatnya, andapun juga dapat menjadi PENDORONG dan PENYEMANGAT orang-orang yang RE-AKTIF, yang nantinya akan MENGIKUTI anda karena tanpa anda, mereka TIDAK DAPAT BERGERAK.
Disitulah anda akan mendapatkan STATUS seorang PEMIMPIN.
Bukankah sikap kepemimpinan adalah sifat yang MENARIK bagi wanita?
Hmmm…
Oleh karena itu, jadilah Pria yang PRO-AKTIF.
Namun perlu di’ingat bahwa tindakan “sok sibuk” didepan wanita demi menunjukan sifat PRO-AKTIF anda TIDAK AKAN PERNAH BERHASIL.
Jadiah PRO-AKTIF karena anda pro-aktif.
Jangan gunakan sifat pro-aktif anda untuk mencari-cari simpati wanita, melainkan untuk membangun diri anda menjadi Pria yang lebih baik, dan membantu sesama.
Dengan begitu, wanita melihat sifat pro-aktif anda sebagai sifat yang anda gunakan untuk hal-hal yang berguna, bukan untuk cari-cari simpati.
6. MELIHAT “THE BEST”, BUKAN “THE BAD”
Manusia pada umumnya *secara OTOMATIS* cenderung mengingat KEBURUKAN orang lain dibandingkan KEBAIKAN nya.
Tidak percaya?
Coba pikirkan seseorang yang anda kenal selain wanita yang anda sukai.
Saya berikan anda 3 detik untuk mengingat kesalahan-kesalahan yang pernah ia buat kepada anda!
1.. 2.. 3..
Nah sekarang, saya berikan anda 3 detik untuk mengingat kebaikan-kebaikan yang pernah ia buat kepada anda!
1.. 2.. 3..
Nah… bukankah anda LEBIH CEPAT INGAT kesalahan-kesalahan dibandingkan kebaikan orang tersebut?
Aneh bukan?
Seperti pepatah lama mengatakan: “1 kesalahan dapat membutakan 10 kebenaran“.
Bukan hanya anda, coba lihat sekeliling anda... Bukankah itu yang terjadi?
Manusia cenderung membicarakan SEGELINTIR KESALAHAN dibandingkan JUTAAN KEBAIKAN.
Parahnya, banyak Pria justru menjelek-jelekan orang lain dan meninggikan diri didepan wanita agar dirinya tampak “COOL”.
Pria yang disukai wanita SADAR dan MENGERTI akan hal ini. Ia lebih suka membicarakan SATU KEBAIKAN dibandingkan RIBUAN KESALAHAN orang lain didepan wanita.
Pria yang disukai wanita dapat melihat YANG TERBAIK dibalik RIBUAN KEBURUKAN dalam diri orang lain.
Contoh sederhananya dapat anda temui dalam 2 cara orang tua dalam mendidik anaknya.
Ada orang tua yang selalu menyalahkan KESALAHAN yang dibuat anaknya. Cara yang ia gunakan untuk membuat anaknya menjadi lebih baik adalah dengan MEMBICARAKAN KESALAHAN anak tersebut terus-menerus dan MEMAKSA anak tersebut untuk menjadi lebih baik.
Lalu apakah sang anak menjadi lebih baik?
YA, namun karena ia TAKUT dan TERPAKSA.
Sudah dapat dipastikan sang anak akan memiliki trauma, depresi, dan hubungan sang anak dengan orang tuanya tidak akan harmonis.
Lalu bagaimana dengan orang tua yang memiliki cara yang berbeda?
Sudah tentu dengan melihat THE BEST, bukan THE BAD.
Ia akan mencari SEMUA KEBAIKAN dan TALENTA yang dimiliki anaknya lalu MEMOTIVASI dan MEM-FASILITASI sang anak dengan MENUNJUKAN SISI TERBAIK anaknya.
Sudah tentu sang anak akan maju karena ia TERMOTIVASI SENDIRI dan BUKAN KARENA PAKSAAN dan BEBAN BATIN.
PLUS hubungan sang anak dan orang tuanya dapat dipastikan HARMONIS.
Coba tanyakan kepada diri anda sendiri… Apakah anda kerap MELIHAT dan MEMBICARAKAN KEBURUKAN orang lain, atau anda MENUNJUKAN TALENTA, KELEBIHAN dan SISI THE BEST dari orang lain?
Jika anda masih melihat dan membicarakan “THE BAD” dalam diri orang lain dihadapan wanita, segeralah melihat dan membicarakan sisi “THE BEST” dalam diri orang lain, dan anda akan rasakan PERUBAHAN RESPON yang SANGAT SIGNIFIKAN dari wanita yang mendengarkan anda.
Ingat, See THE BEST, bukan THE BAD.
7. TAU KAPAN HARUS SERIUS, KAPAN HARUS BERCANDA
Banyak Pria TERLALU SERIUS atau TERLALU BANYAK BERCANDA.
Jika anda orang yang TERLALU SERIUS, maka wanita akan merasa BOSAN dengan anda karena perbincangan anda dengan nya tidak mengandung EMOSI untuk daoat mendekatkan anda dengan nya.
Dilain sisi, jika anda TERLALU SERING BERCANDA, maka wanita akan TERTARIK dengan anda NAMUN lambat laun ia akan merendahkan anda dan menganggap anda sebagai badut karena anda tidak dapat melakukan apapun selain bercanda.
Jika anda ingin disukai wanita, anda harus dapat MENGIMBANGI *KAPAN* harus SERIUS, dan kapan harus BERCANDA.
Ingat bahwa TERLALU SERIUS akan menyebabkan KEBOSANAN, TERLALU BANYAK BERCANDA anda akan DIRENDAHKAN.
8. MENGHADAPI KRITIK DENGAN BIJAKSANA
Ada kalanya jika anda bersama wanita cantik, anda dikritik atau bahkan direndahkan didepan sang wanita oleh para Pria lain yang IRI melihat anda.
Respon kebanyakan Pria yang dikritik didepan wanita adalah MEMBELA DIRI bahkan BERDEBAT.
Hal tersebut tentu KURANG BIJAKSANA dan akan berujung KONFLIK.
Pria yang disukai wanita orang dapat “stay cool” dalam menghadapi KRITIK tanpa harus menjadi KONFLIK.
Bagaimana melakukan itu?
SANGAT MUDAH!
Jika ada Pria yang sengaja maupun tidak sengaja mengkritik anda didepan wanita, anda cukup dengan TENANG dan COOL menjawab kritiknya dengan
“ok, saya terima masukan anda dan saya akan pikirkan hal tersebut. Terimakasih”
Dengan begitu, anda tidak akan BERLARUT-LARUT dalam mendiskusikan kritik yang pada dasarnya tidak penting. Pria yang mengkritik andapun tidak punya ALASAN untuk marah atau debat dengan anda.
Stay cool dalam menghadapi kritik didepan wanita sangatlah penting.
9. KURANGI KRITIK, TINGKATKAN INTROSPEKSI
Jika pada karakteristik ke delapan saya membicarakan tentang MENGHADAPI KRITIK, pada karakteristik kesembilan ini saya akan membicarakan tentang MENGURANGI kritik yang anda berikan kepada orang lain, dan MERUBAHNYA menjadi INTROSPEKSI diri.
Mengapa INTROSPEKSI itu penting?
Wanita (secara diam-diam) melihat apakah ANDA PUNYA ISI, atau hanyaTUKANG KRITIK TANPA ISI.
Kebanyakan Pria hanya mampu BANYAK BICARA dan MENGKRITIK namun LUPA BERCERMIN.
Bayangkan jika ada orang lain yang mengatakan “MUKA LU JELEK BANGET MEN!”. Respon PERTAMA anda pastilah MARAH dan MENG-KRITIK BALIK orang tersebut bukan?
Anda akan kehilangan “COOL” anda jika anda MARAH dan MENGKRITIK orang lain didepan wanita.
HAL SEHAT yang seharusnya anda lakukan jika ada Pria yang mengatakan “MUKA LU JELEK BANGET MEN!” adalah BERCERMIN dan lihatlah wajah anda. Jika ternyata muka anda memang JELEK karena ada BANYAK DEBU yang menempel diwajah anda, maka anda hanya perlu membersihkan DEBU tersebut dan BERTERIMAKASIH kepada orang yang mengatakan WAJAH ANDA JELEK karena ia sebenarnya bermaksud baik kepada anda.
Pria yang disukai wanita melakukan 80% introspeksi diri, dan 20% kritik.
Lihatlah diri anda terlebih dahulu sebelum anda mengkritik orang lain didepan wanita.
10. HANGAT DAN PENASARAN
Coba perhatikan orang yang MUDAH BERGAUL.
Hal PERTAMA yang MENARIK dari mereka adalah mereka dapat memberikan KESAN HANGAT pada saat pertama kali anda bertemu mereka.
Mereka RAMAH, TERBUKA, namun sepertinya juga agak JAGA JARAK yang membuat anda merasa DEKAT sekaligus MENGHORMATI mereka.
Kesan HANGAT adalah salah satu DAYA TARIK tertentu bagi Pria yang disukai wanita.
Tidak hanya itu, mereka juga dapat membuat sebuah perbincangan normal menjadi sangat seru.
LUCUNYA, mereka hanya menjadi orang yang SANGAT PENASARAN akan diri anda dan menghujani anda dengan banyak pertanyaan-pertanyaan PRIBADI.
Nah sekarang saya tanya kepada anda: Topik apa yang SERU bagi anda?
Sudah tentu apapun tentang diri anda bukan?
Jika anda suka BOLA, maka jika ada orang lain bertanya kepada anda tentang BOLA, maka anda akan OTOMATIS tertarik untuk menjawab nya bukan?
KEHANGATAN dan RASA PENASARAN yang ASLI (genuine) dapat membuat anda menjadi Pria yang MENARIK.
Cobalah untuk menjadi LEBIH HANGAT dan PENASARAN pada saat anda ber-interaksi dengan wanita. Tanyakan hobinya, makanan favoritnya, ataupun film kesukaan nya.
Jika dia menjawab dengan hal-hal yang ANDA TIDAK MENGERTI, maka disitulah kesempatan anda untuk LEBIH PENASARAN lagi.
Sang wanita akan dengan SUKACITA akan bercerita kepada anda karena ia SUKA MEMBICARAKAN DIRINYA SENDIRI.
Bahkan lebih baik lagi, anda DAPAT menemukan “THE BEST” dalam dirinya dan membuatnya lebih DEKAT kepada anda.
11. BANGUN LINGKUNGAN ORANG-ORANG POSITIF
Lingkungan MEMPENGARUHI cara berfikir dan cara anda bertindak. Lingkungan yang salah akan membawa anda kepada hal-hal yang salah.
Jika anda berkumpul dengan para musisi, lambat laun anda akan dapat bermain musik.
Jika anda berkumpul dengan para tukang nongkrong, lambat laun anda akan menjadi pecandu narkoba.
Itu sudah hukum alam.
Oleh karena itu, jika anda ingin menjadi Pria yang menarik bagi wanita, berkumpulah dengan lingkungan yang dipenuhi orang-orang yang menarik, maka DENGAN SENDIRI nya anda akan menjadi Pria yang menarik.
+++
PENUTUP
Membaca saja tidak cukup! …Segera setelah anda membaca artikel ini, lakukan semua yang tertulis dan INTEGRASIKAN semua karakteristik ini menjadi bagian dari KARAKTER anda.
Selamat menikmati perubahan!
SUMBER 1
SUMBER 2
Tuesday, 16 August 2011
Perbedaan Wanita Cantik, Manis, dan (ehem) Seksi :D
Berbagai macam tipe wanita yang terdapat dalam lingkungan masyarakat, seperti wanita manis, wanita cantik, wanita seksi, wanita matre, dan sebagainya. Diantara semua tipe yang ada, para kaum pria kebanyakan mengidamkan 3 tipe diantaranya yaitu wanita cantik, wanita manis dan wanita seksi. Maka tak heran jika banyak kaum wanita yang ingin menjadi salah satu dari ketiga tipe tersebut.
Berbagai usaha banyak dilakukan oleh beberapa wanita untuk menciptakan kesan tipe wanita cantik, seksi, dan manis, seperti melakukan perbaikan atau perawatan kecantikan, mengenakan pakaian yang seksi, mengkonsumsi obat pelangsing, hingga melakukan operasi plastik.
Tetapi sering usaha tersebut mengecewakan kaum wanita, sebab kesan yang diciptakan tidak seperti keinginan mereka. Misalnya untuk mendapatkan kesan wanita seksi banyak kaum wanita yang mengenakan pakaian seksi, tetapi karena model pakaian yang dipilih terlalu seksi akhirnya menimbulkan kesan wanita nakal.
Oleh sebab itu sebelum kalian para wanita memutuskan untuk menjadi tipe wanita idaman pria sebaiknya mengetahui karakteristik dari ketiga tipe wanita tersebut.
Wanita Manis
Tipe wanita ini memiliki kecantikan alami dan lebih menonjolkan kecantikan dalam berperilaku, bergaul dan berkata-kata atau yang sering dikenal dengan inner beauty. Tipe wanita manis inilah yang menjadi idaman nomer satu para kaum pria. Karena wanita tipe ini pandai membawa diri dalam lingkungan pergaulan, tidak hanya menonjolkan kecantikan fisik saja, jadi dapat bergaul dari segala macam lingkungan pergaulan.
Banyak pula yang beranggapan bahwa wanita manis memiliki kecantikan yang tidak membosankan dibandingkan tipe-tipe wanita lainnya, sebab tanpa mereka dapat tampil mempesona dengan aura kecantikan dalam diri yang terpancar tanpa menggunakan riasan wajah yang berlebihan.
Wanita Cantik
Tipe wanita ini memiliki sudah pasti memiliki wajah yang cantik, menawan dan mempesona dan memiliki penampilan yang menarik. Wanita cantik biasanya pandai berdandan baik dalam merias wajah atau memperbaiki penampilan. Kebiasaan yang paling digemari adalah melakukan perawatan dan perbaikan penampilan dan kecantikan, baik di rumah, salon atau klinik kecantikan.
Mereka biasanya sangat menjaga kecantikan wajah, kadang tumbuh jerawat pada daerah wajah menjadi masalah besar bagi mereka. Kebanyakan pria merasa bangga bila memiliki kekasih tipe wanita cantik, sebab akan membuat iri banyak pria.
Wanita Seksi
Tipe wanita ini memiliki penampilan atau postur tubuh yang ideal dan mereka juga dalam berpakaian cenderung menonjolkan setiap lekuk tubuh yang menawan. Sehingga wanita seksi sangat percaya diri, bersifat terbuka dan sangat memperhatikan bentuk tubuh mereka, ketika berat badan mereka naik beberapa kilo akan menjadi masalah besar bagi mereka. Wanita seksi memenuhi semua kriteria bentuk tubuh wanita ideal dari sudut pandang kaum pria.
Setelah mengetahui ciri-ciri wanita seksi, cantik atau manis, maka dapat menjawab kategori tipe wanita apakah yang sesuai dengan kamu. Tetapi alangkah baiknya jika kamu masuk kategori tipe wanita yang sesuai dengan kepribadian positifmu alias Just Be Yourself Girl…
Berbagai usaha banyak dilakukan oleh beberapa wanita untuk menciptakan kesan tipe wanita cantik, seksi, dan manis, seperti melakukan perbaikan atau perawatan kecantikan, mengenakan pakaian yang seksi, mengkonsumsi obat pelangsing, hingga melakukan operasi plastik.
Tetapi sering usaha tersebut mengecewakan kaum wanita, sebab kesan yang diciptakan tidak seperti keinginan mereka. Misalnya untuk mendapatkan kesan wanita seksi banyak kaum wanita yang mengenakan pakaian seksi, tetapi karena model pakaian yang dipilih terlalu seksi akhirnya menimbulkan kesan wanita nakal.
Oleh sebab itu sebelum kalian para wanita memutuskan untuk menjadi tipe wanita idaman pria sebaiknya mengetahui karakteristik dari ketiga tipe wanita tersebut.
Wanita Manis
Tipe wanita ini memiliki kecantikan alami dan lebih menonjolkan kecantikan dalam berperilaku, bergaul dan berkata-kata atau yang sering dikenal dengan inner beauty. Tipe wanita manis inilah yang menjadi idaman nomer satu para kaum pria. Karena wanita tipe ini pandai membawa diri dalam lingkungan pergaulan, tidak hanya menonjolkan kecantikan fisik saja, jadi dapat bergaul dari segala macam lingkungan pergaulan.
Banyak pula yang beranggapan bahwa wanita manis memiliki kecantikan yang tidak membosankan dibandingkan tipe-tipe wanita lainnya, sebab tanpa mereka dapat tampil mempesona dengan aura kecantikan dalam diri yang terpancar tanpa menggunakan riasan wajah yang berlebihan.
Wanita Cantik
Tipe wanita ini memiliki sudah pasti memiliki wajah yang cantik, menawan dan mempesona dan memiliki penampilan yang menarik. Wanita cantik biasanya pandai berdandan baik dalam merias wajah atau memperbaiki penampilan. Kebiasaan yang paling digemari adalah melakukan perawatan dan perbaikan penampilan dan kecantikan, baik di rumah, salon atau klinik kecantikan.
Mereka biasanya sangat menjaga kecantikan wajah, kadang tumbuh jerawat pada daerah wajah menjadi masalah besar bagi mereka. Kebanyakan pria merasa bangga bila memiliki kekasih tipe wanita cantik, sebab akan membuat iri banyak pria.
Wanita Seksi
Tipe wanita ini memiliki penampilan atau postur tubuh yang ideal dan mereka juga dalam berpakaian cenderung menonjolkan setiap lekuk tubuh yang menawan. Sehingga wanita seksi sangat percaya diri, bersifat terbuka dan sangat memperhatikan bentuk tubuh mereka, ketika berat badan mereka naik beberapa kilo akan menjadi masalah besar bagi mereka. Wanita seksi memenuhi semua kriteria bentuk tubuh wanita ideal dari sudut pandang kaum pria.
Setelah mengetahui ciri-ciri wanita seksi, cantik atau manis, maka dapat menjawab kategori tipe wanita apakah yang sesuai dengan kamu. Tetapi alangkah baiknya jika kamu masuk kategori tipe wanita yang sesuai dengan kepribadian positifmu alias Just Be Yourself Girl…
Jangan Taruh Helm Di Atas Tangki Bensin
Weiiitttsss! Apa hubunganya coba Helm sama Tangki Bensin? Hahahaha . . . Biarpun kelihatanya tidak berhubungan sama sekali, tapi melakukan hal tersebut bisa mengakibatkan efek yang cukup serius. Bagaimana efeknya? Yuk kita baca bareng - bareng !
Helm merupakan alat bantu untuk melindungi kepala bila terjadi kecelakaan lalu-lintas pada para pengguna sepeda motor.
Helm motor dikategorikan dalam beberapa bagian, yaitu helm separuh kepala (half face), tiga perempat kepala (open face) dan penuh (full face) bahkan sekarang ini ada helm dengan model Flip Up, yaitu bisa dijadikan full face, bahkan half face.
Di dalam badan helm (semua jenis helm) biasanya terdapat gabus (sejenis stereofoam). Dan ternyata eh ternyata… Bahan yang terdapat dalam helm itu bisa meleleh bila terkena bensin (biasanya orang sering membuat lem seperti lem Castol dengan gabus yang dilelehkan dengan bensin).
Lah.. itu kan kalau kena bensin, apa hubungannya taruh hel di atas tangki bensin?
Nah itu dia, dan ternyata juga… jika helm diletakan diatas tangki bensin motor juga akan beresiko terkena uap bensin dan nantinya berujung pada rusaknya lapisan steroform tersebut.
Akibatnya, bagian stereofoam dari Helm akan mengalami deformasi (perubahan bentuk dan posisi) yang akan mengurangi daya redam dan daya proteksi helm ketika bagian kepala terjatuh.
Fungsi Sterefoam Di Dalam Helm.
Sterefoam (polystyrene) pada helm( juga disebut EPS) ini berfungsi untuk meredam energi akibat benturan yang terjadi di kepala. Lapisan tebal ini berfungsi menahan goncangan saat helm terbentur benda keras.
Jadi, sewaktu terjadi tabrakan yang bisa mengancam kepala dari benturan dengan benda keras, lapisan keras luar helm dan lapisan dalam helm memberikan tekanan keseluruh materi helm sehingga benturan tidak atau memperlambat tekanan sampai kepada kepala.
Bayangkan saja jika sterefoam pada helm tersebut tidak berfungsi sebagaimana mestinya karena terjadi deformasi dan bahkan meleleh.
Bagaimana? Sudah tau kan kenapa tidak boleh dilakukan? Terima kasih & semoga bermanfaat! :)
Batu Baterai [ Bahaya & Pemanfaatanya ]
Apa yang Anda lakukan terhadap baterai bekas? Hampir semua akan menjawab, membuangnya ke tempat sampah. Baterai bekas adalah limbah yang sangat berbahaya yang sebenarnya tidak boleh dibuang sembarangan.
Semua jenis baterai bekas seperti baterai remote, mainan, jam tangan, telepon seluler, kamera digital maupun baterai yang bisa dicharge (rechargeable) termasuk limbah B3 (Bahan Berbahaya dan Beracun).
Bila dibuang sembarangan atau tidak didaur ulang, maka kandungan logam berat dan zat-zat berbahaya lain yang ada di baterai dapat mencemari air dan tanah, yang pada akhirnya membahayakan tubuh manusia.
Pakar lingkungan Dr R Budi Haryanto mengaku wajar jika masyarakat banyak yang tidak tahu cara membuang baterai bekas yang aman. Karena memang selama ini juga tidak pernah ada sosialisasi bagaimana memperlakukan jenis-jenis sampah.
Menurutnya, sangat sulit untuk menyadarkan masyarakat bagaimana membuang limbah yang berbahaya jika pemerintah juga tidak memberikan contoh.
"Hampir semua orang tidak aware karena mereka tidak tahu bahayanya, jadi baterai bekas di buang begitu saja," ujar Dr R Budi Haryanto selaku Ketua Departemen Kesehatan Lingkungan FKM UI.
Kenapa Baterai Bekas Tidak Boleh Dibuang Sembarangan?
Baterai mengandung berbagai macam logam berat seperti merkuri, mangan, timbal, nikel, lithium dan kadmium.
Jika baterai ini dibuang sembarangan maka logam berat yang terkandung di dalamnya akan mencemari air tanah penduduk dan membahayakan kesehatan.
Dr Budi mengungkapkan jika air yang tercemar logam berat ini digunakan oleh masyarakat bisa menyebabkan penyakit kronis yang nantinya menimbulkan gangguan di sistem saraf pusat, ginjal, sistem reproduksi dan bahkan kanker.
"Efek yang muncul adalah jangka panjang. Dan biasanya masyarakat baru akan lebih peduli jika efek yang muncul itu dalam jangka waktu dekat," ungkap dosen FKM yang lahir di Malang 51 tahun lalu.
Apa Bahaya Baterai Bekas?
Limbah baterai tidak hanya menyebabkan polusi tetapi juga membahayakan sumber daya alam karena mengandung logam berat dan elektrolit korosif yang menjadi sumber daya baterai, seperti timah, merkuri, nikel, kadmium, lithium, perak, seng dan mangan
Dalam aksi mikroorganisme, merkuri anorganik bisa diubah menjadi methylmercury, berkumpul dalam tubuh ikan yang kemudian dikonsumsi manusia. Methylmercury dapat memasuki sel-sel otak dan berdampak serius seperti merusak sistem saraf yang bisa membuat orang menjadi gila atau bahkan menyebabkan kematian.
Sedangkan kadmium baterai dapat mengkontaminasi tanah dan air, yang akhirnya masuk ke tubuh manusia menyebabkan kerusakan hati dan ginjal, juga dapat menyebabkan tulang lunak atau kecacatan tulang berat.
Selain itu, kadmium dapat menyebabkan keracunan kronis dan menjadi faktor menyebabkan emfisema (penyakit paru obstruktif kronik yang melibatkan kerusakan pada kantung udara di paru-paru), osteomalasia (pelunakan tulang), anemia (kurang darah), juga membuat kelumpuhan pada tubuh manusia.
Apa Manfaat Baterai Bekas?
Bermanfaat Sebagai Anti Nyamuk
Sebenarnya apabila kita kreatif, maka batu baterai bekas sangat ampuh untuk membunuh nyamuk. mengapa? karena baterai bekas tersebut mempunyai kandungan logam berat yang dapat membunuh nyamuk, tetapi tidak terlalu membahayakan bagi manusia. Adapun trik untuk mengubah batu baterai bekas menjadi obat anti nyamuk adalah sebagai berikut:
- Bahan:
satu batu baterai bekas merek apa saja
satu kaleng resin
satu gulung aluminium foil
satu lembar silicon
satu gulung benang (cari yang agak besar).
Proses Pembuatan:
rendam baterai bekas dalam kaleng berisi resin selama 6 jam, setelah selesai keringkan. (proses ini akan mengurangi kandungan logam berbahaya yang melekat di batu baterai bekas tersebut).
Setelah kering, bungkus dengan aluminium foil, kemudian setelah terbungkus sempurna, lapiri dengan silikon (kalau tidak ada silikon dapat menggunakan balon bekas).
Setelah terbungkus sempurna, ikat dengan tali kuat-kuat, sisakan 30 CM diantaranya, dan ujungnya diikatkan ke sejengkal ranting (panjang 30 cm, diameter 5-10 cm).
Setelah semua langkah tersebut di atas telah dilakukan, maka anti nyamuk handmade tersebut siap dioperasikan.
Cara penggunaan:
Ketika tidur dimalam hari, letakkan rangkaian anti nyamuk disamping anda. Ketika nyamuk lewat, secepatnya pegang tangkai anti nyamuk hand made tersebut erat-erat, hantamkan keras-keras ke nyamuk bersangkutan. Dijamin kalau kena, nyamuknya akan mati. Apabila meleset, dan kena jidat sendiri, maksimal benjol, dan tidak terlalu membahayakan manusia. itulah gunanya lapisan silicon, agar mereduksi benturan anti nyamuk handmade dengan jidat.
Batu Baterai Bekas Sebagai Pembasmi Kecoa
Batu baterai bekas sebaiknya dikumpulkan kemudian berikan kepada pemulung, mereka tau akan diapakan dan dikemanakan batu baterei bekas tersebut, namun sebelumnya anda bisa memanfaatkannya sebagai pembasmi kecoa.
Kecoa, serangga yang tidak berbahaya memang, namun bisa sangat menjengkelkan biasa muncul berkeliaran didapur atau dikamar mandi, dengan batu baterai bekas anda bisa membasmi kecoa tersebut tanpa meracuni sekitar dengan insektisida…….caranya, tangkap kecoa tersebut kemudian pegang erat-erat dan ketok kepalanya dengan batu baterai bekas tersebut kemudian tangkap kecoa berikutnya dst, dst…….selamat mencoba.
Terima Kasih & Semoga Bermnafaat :)
Sunday, 5 June 2011
Sepatu Futsal [Tipe, Tips, dan Trik]
Saat ini futsal menjadi olah raga yang sedang naik daun. Olah raga yang mirip dengan sepak bola ini sama mudahnya dimainkan dengan sepak bola. Bedanya Sepak Bola jamak dimainkan di outdoor, sementara Futsal dimainkan di indoor. Perbedaan lainya yang paling mencolok adalah jumlah pemain di lapangan. Di sepak bola kita biasa melihat satu tim bermain dengan 11 orang. Sementara di Futsal hanya memainkan 5 orang di lapangan. Ukuran lapangan Futsalpun jauh lebih kecil jika dibandingkan dengan lapangan sepak bola. Berikut ini adalah detail ukuran lapangan sepak bola dan futsal :
Lapnagan Sepak Bola
Lapangan Futsal
Berdasarkan ukuran lapangan, futsal jadi lebih praktis untuk dimainkan. Karena kita tidak dituntut untuk memiliki stamina yang bagus - bagus amat. Bandingkan dengan lapangan sepak bola yang lebih luas, kita dituntut untuk memiliki stamina yang bagus agar daya jelajah kita luas.
Apabila di sepak bola kita mengenal pemain - pemain bintang seperti Cristiano Ronaldo, Lionel Messi, Wayne Rooney, Carlos Tevez, Alexander Pato, Andrea Pirlo, Bambang Pamungkas, Markus Horison,dll. Maka di lapangan futsal, kita sebaiknya mengenal Falcao. Falcao adalah bintang futsal dengan teknik kelas dunia yang sedang naik daun dan dijadikan panutan oleh penggemar futsal di seluruh dunia. Falcao lahir dan tumbuh besar di Brazil. Saat ini, ia adalah anggota timnas futsalnya Brazil, ia juga pernah beberapa kali dikontrak untuk bermain sepak bola di liga Brazil.
Sekarang mari kita bicara masalah sepatu futsal. Sepatu futsal terdiri dari dua tipe, yaitu untuk Artificial Surface (Lapangan Rumput Sintetis) dan Firm Surfaces atau Firm Ground (Lapangan Datar : terbuat dari kayu, semen, atau Taraflex).
Lapangan Rumput Sintetis
Lapangan Taraflex
karena permukaan yang berbeda, maka sepatu yang digunakanpun berbeda. Untuk lapangan dengan rumput sintetis, sebaiknya kita menggunakan sepatu yang ber-marking atau istilah umumnya bergerigi. Sementara untuk lapangan Taraflex dan sejenisnya, sebaiknya kita menggunakan sepatu yang non-marking. Kenapa harus begitu? Karena sepatu yang memiliki gerigi, memiliki daya cengkeram yang lebih baik ketika digunakan di lapangan yang berumput sintetis. Lapangan sintetis yang memiliki permukaan lebih lunak akan terasa licin apabila kita menggunakan sepatu non-marking. Karena sepatu tersebut tidak memiliki gerigi yang berfungsi untuk menjaga kelekatan sepatu pada permukaan yang lunak. Jadi kita bisa terhindar dari cedera yang tidak diinginkan, misalnya yang paling gampang jatuh dan akhirnya lecet - lecet. Sementara apabila kita menggunakan sepatu bergerigi di lapangan Taraflex juga tidak akan nyaman, dan bisa - bisa keseleo ketika menendang bola atau terpeleset. Sepatu non marking memiliki sol yang lebih lunak jika dibandingkan dengan sepatu bergerigi yang lebih keras. Hal ini pada akhirnya kembali lagi untuk menjaga daya cengkeram dan supaya tidak licin ketika digunakan. Supaya jelas, perhatikan gambar berikut ini :
Untuk Lapangan Rumput Sintetis
Untuk Lapangan Taraflex
Bagaimana? sudah jelas? Oo . . . masih kurang, oke deh kita lanjut ke bahasan berikutnya. Produsen sepatu mulai berlomba - lomba untuk menciptakan dan mengembnagkan sepatu futsal sesuai dengan karakter dan kebutuhan yang diperlukan oleh pemain. Sepatu - sepatu tersebut pada akhirnya dibagi lagi menjadi beberapa tipe. diantaranya adalah Speed, Power, Shoot, dan Control. Akan tetapi kita terlebih dahulu akan meninjau seperti apa sih spesifikasi umumnya? nih, saya kasih tau . . .
1. Material
Hal pertama yang harus diperhatikan saat memilih sepatu futsal adalah bahan atau material dasarnya. Sepatu futsal bisa terbuat dari beberapa bahan, seperti kulit, kain (tekstil), dan bahan imitasi.
- Kulit
Meskipun cukup banyak bahan dasar pembuatan sepatu futsal, bahan dasar kulit, terutama kulit kangguru, masih dianggap sebagai bahan sepatu terbaik. Kelebihan kulit kangguru adalah kekuatan dan kelenturannya yang sangat baik sehingga nyaman digunakan. Selain kulit kangguru, kulit kerbau banyak digunakan untuk membuat sepatu futsal. Namun, kualitas kulit kerbau masih kalah dengan kulit kangguru.
- Kain
Bahan rajutan ini biasanya digunakan pada sepatu futsal tipe Sala yang tersedia dalam beberapa merek. Bahan kain memiliki beberapa keunggulan, yaitu lebih ringan, mudah menyerap keringat, dan mudah mengeluarkan panas atau breathable. Mudahnya pengeluaran panas didukung oleh teksturnya yang berpori.
- Imitasi
Dibanding bahan kulit dan kain, bahan imitasi cenderung kurang baik durabilitasnya. Bahan imitasi pun mudah sobek, terutama bagian jahitan. Perbedaan yang paling mencolok dibanding bahan kulit dan bahan kain adalah kekakuan bahannya. Ya. Bahan imitasi memang lebih kaku dibanding bahan kulit dan kain.
Selain ketiga bahan yang telah disebutkan, kini banyak diciptakan bahan-bahan pembuatan sepatu futsal, seperti bahan berserat karbon yang ringan dan kuat.
2. Bagian Atas Sepatu
2. Bagian Atas Sepatu
Bagian atas sepatu sebenarnya tidak terlalu penting. Namun, ada beberapa hal yang perlu Anda perhatikan, terutama bagian depan yang paling sering digunakan untuk menendang. Bagian-bagian vital itu harus dipastikan kekuatan dan kenyamanannya. Perhatikan jenis bahan yang digunakan, jahitan, dan bahan pelapis dalamnya.
Bagian lain yang perlu diperhatikan adalah tempat memasang tali sepatu. Jika model pemasang tali sepatu Anda menyamping, pastikan bagian tersebut tidak mengganggu bagian atas kaki saat digunakan. Lidah sepatu pun menjadi hal penting yang harus diperhatikan pelapisnya. Misalnya, pelapis berbahan kain atau berbahan busa.
Intinya, Anda harus memilih sepatu yang pelapis lidahnya nyaman digunakan. Bentuk lidah sepatu sebenarnya tidak terlalu penting, baik yang ditekuk ke depan maupun bentuk tradisional. Bedanya, bentuk lidah yang ditekuk akan membuat tali sepatu lebih terlindungi sehingga lebih awet karena jarang bergesekan dengan bola.
3. Bagian Belakang Sepatu
Yang harus diperhatikan pada bagian belakang sepatu adalah penopang tumit. Pastikan penopang tumit sepatu Anda kokoh, tidak mudah bertekuk, bagian sol empuk dan cukup tebal untuk menahan benturan kaki saat berlari. Bagian ini biasanya dilapisi bahan EVA yang empuk dan ringan. Bahkan, beberapa merek ada yang menggunakan peredam khusus pada bagian dalam sol, seperti bantalan udara.
Beberapa model sepatu ada yang menambahkan bahan karet untuk memantapkan akurasi tendangan saat melakukan backheel, mengoper atau menendang menggunakan tumit. Namun, tambahan karet ini tidak terlalu penting dan hanya bersifat sebagi fitur tambahan.
4. Lapisan Dalam dan Sol Dalam
Sepatu yang baik akan menggunakan pelapis dalam berbahan lembut, kuat, dan mampu menyerap keringat dari kaki. Selain itu, sol dalam harus empuk dan bagian bawahnya harus dilapisi kain yang turut dijahit, bukan hanya lapisan karton untuk menutup bagian sol bawah seperti yang kerap ditemui pada sepatu murah. Jika bagian belakang sol dilapisi imitasi, pastikan yang agak lembut dan tidak terlalu kaku untuk menghindari melepuhnya kulit.
5. Sol
Sol sepatu harus lentur, cukup tebal, dan kesat. Sol yang dipilih harus cukup tebal karena sol yang terlalu tipis dapat menyebabkan benturan kaki dengan lantai tidak teredam dengan baik. Lama-lama, benturan ini bisa menimbulkan cedera.
6. Jenis Sol
Jenis sol perlu diperhatikan karena lapangan futsal di Indonesia banyak yang menggunakan rumput sintetis atau buatan. Untuk lapangan berumput buatan, sol yang digunakan harus memiliki tonjolan-tonjolan atau pull dan bahannya lebih keras dibanding sol sepatu futsal biasa.
Sedikit tips dari saya, apabila anda adalah pemain dengan karakter speed atau pemuja kecepatan dalam dribble dan berlari, maka pilihlah sepatu yang memiliki bobot ringan. Hal ini penting untuk diperhatikan, karena bobot sepatu akan mempengaruhi performa di lapangan. Apabila anda merasa memiliki tendangan yang keras, maka pilihlah sepatu yang memiliki permukaan depan yang lebih keras dan sedikit berat. Hal ini penting untuk membantu anda dalam melepaskan tembakan yang keras dan terarah. Lalu apabila anda merasa memiliki kontrol dan umpan yang baik, pilihalah sepatu yang berbahan dasar kulit dan memiliki alur pada permukaanya. Bahan kulit dan alur yang ada akan mempermudah anda dalam mengontrol bola dan mengarahkan umpan. Sementara apabila anda adalah pemain belakang tangguh atau biasa dijuluki dog fighter, maka pilihlah sepatu yang agak berat. Pemain belakang tak perlu banyak berlari, mereka cenderung lebih mementingkan menjaga staibilitas tubuh untuk bisa menghalau berbagai serangan yang datang dari pihak musuh. Sepatu yang berat akan menjaga anda tetap berdiri kokoh dan stabil di atas lapangan. Berikut ini salah satu contoh sepatu dari berbagai tipe yang sudah saya sebutkan di atas:
Speed
Shoot
Control
Power
Demi keamanan dan kenyamanan saat bermain futsal yang sangat besar kemungkinan terjadinya kontak fisik, pakailah shinpad atau guard yang baik. Hal ini membantu meminimalisir resiko terjadinya cedera pada kaki kita, selain itu lakukanlah pemanasan yang cukup sebelum bertanding, sekian untuk info ini, semga bermanfaat. Thank YOU!!!
Saturday, 4 June 2011
Ban Sepeda Motor [Tipe, Tips, dan Trik]
Pasti para pembaca gak asing dengan komponen motor yang satu ini, paling mudah disebut, nyarinya tidak susah, dan pasti ada. Akan tetapi masih jika saya perhatikan masih banyak yang salah kaprah terkait dengan pemilihan dan penggunaan ban itu sendiri. Ada yang masih nekat memakai Ban Slick di kondisi lintasan basah, atau memakai Ban Offroad di Jalan Aspal, walhasil BRAAAAAKKKK!!!! Jatuh deh . . . Nah, untuk meminimalisir hal itu, harus jeli dalam melakukan pemilihan dan penggunaan ban yang tepat untuk kondisi lintasan sehari - hari, berikut ini akan saya coba untuk menjelaskan :
Ban adalah bagian dari sepeda motor yang penting. Fungsi dari ban adalah menjaga motor tetap seimbang dan tidak kehilangan traksi, baik saat menikung dan saat melaju di jalanan.
Berikut ini adalah komponen2 yang ada di ban :
1. Tread
bagian telapak ban yang berfungsi untuk melindungi ban dari benturan, tusukan obyek dari luar yang dapat merusak ban. Tread merupakan bagian ban yang menggunakan bahan karet paling banyak. Ketebalannya sekitar 6 mm. Bahan karet untuk tread merupakan kombinasi antara karet alam dan sintesis. Natural Rubber memberikan daya lengket ke aspal, sedang Synthesis Rubber berguna menambah daya tahan ban karena gesekan. Tread dibuat banyak pola (kembangan) yang disebut Pattern.
2. Breaker dan Belt
Bagian lapisan benang (pada ban biasa terdiri dari 4 lapis) yang diletakkan diantara tread dan Casing. Berfungsi untuk melindungi serta meredam benturan yang terjadi pada Tread agar tidak langsung diserap oleh Casing.
4. Sidewall
Sisi samping kiri dan kanan ban. Berfungsi sebagai penopang/dinding ban.
5. Bead
Bundelan kawat yang disatukan oleh karet yang keras dan berfungsi seperti angkur yang melekat pada Pelek (velg).
6. Rimline
Garis yang menandakan posisi bibir pelek. Dapat juga dipakai sebagai pedoman lurusnya ban mendekap pelek.
SIMBOL / KODE BAN
Selain terdapat Merk dan Type Ban, kalau kita perhatikan disekujur permukaan ban tertera banyak symbol/kode. Mungkin diantara kita masih ada yang bingung dengan banyaknya simbol/kode yang ada pada ban. Apa sih maksudnya…?
Berikut ini akan dibahas beberapa simbol yang paling sering ada pada permukaan ban.
a) Ukuran Ban
Biasanya akan ditandai dengan kode dengan angka-angka seperti 3.00-18 atau 70/90-17 dll.
Lantas, apa bedanya ukuran ini? Agar tidak salah kaprah, ingat dulu teori dasarnya. Misal 70/90-17. Maka angka pertama 70, menunjukkan lebar ban dalam satuan milimeter, dan 90 persentase rasionya (persentase lebar ban dari tingginya). Sedang angka ketiga, 17, artinya diameter pelek dalam satuan inci.
Jadi, ban 70/90-17 punya makna; lebar tapak ban 70 mm, dengan tinggi 90% x 70 mm = 63 mm. Dan diameter ban 17 inci.
Contoh lain, 3,00-18 inci. Orang awam biasa menyebutnya ‘tiga ratus delapan belas’. Angka 3.00 menunjukkan lebar ban 3 inci, sedang 18 berarti diameter pelek, juga dalam satuan inci.
Lalu berapa tinggi ban ukuran 3.00-18?
Sebenarnya, cara membacanya sama. Angka pertama itu lebar, kedua rasionya dan ketiga diameter. Tapi kalau angka ke dua tidak ada, dianggap rasionya 100%. Jadi ban belakang GL-Pro tebalnya 100% x 3 = 3 inci.
Ada pertanyaan menarik: Samakah ban ukuran 70/90-17 dengan 2.50-17?
Yang ini menghitungnya gampang. Ingat saja, 1 inci = 2,54 cm atau 25,4 mm. Berarti lebar tapak dan tinggi ban, 2,5 x 25,4 mm = 63,4 mm. Artinya, ban 70/90-17 lebih lebar dan lebih tipis dikit (0,4 mm) dari ban 2.50-17.
b) Batas TWI
Thread Wear Indication (TWI) alias indikator batas pemakaian. Pada ban ditandai segitiga. Kode ini menunjukkan batas paling minim alur ban. Batas ketebalan alur ban yang ditunjukkan segitiga berupa tonjolan yang ada di dasar ban. Jika ketebalan pola ban sama dengan tonjolan tersebut, berarti ban mesti diganti.
c) Usia Produksi
Di tunjukkan empat angka yang terdapat di sisi ban. Misalnya, 2103 Angka tersebut menyiratkan periode produksi ban. Dua angka pertama menunjukan minggu, dua angka terakhir berarti tahun pembuatan. Jadi kalau dibaca, kode di atas berarti, ban diproduksi pada minggu ke-21 tahun 2003. Kode angka ini penting, mengingat semakin lama ban tersimpan, semakin rentan terhadap kerusakan akibat kekerasan kompon ban.
d) Simbol Kecepatan
Simbol kecepatan adalah simbol (huruf alfabet) yang menunjukan batas maksimum kecepatan sebuah ban yang dipacu dengan membawa beban yang sesuai dengan spesifikasi yang telah ditetapkan dalam standar, selama 1 (satu) jam terus menerus.
Simbol Kecepatan Kecepatan(Km/Jam):
A1 5 K 110
A2 10 L 120
A3 15 M 130
A4 20 N 140
A5 25 P 150
A6 30 Q 160
A7 35 R 170
A8 40 S 180
B 50 T 190
C 60 U 200
D 65 H 210
E 70 V 240
F 80 W 270
G 90 Y 300
J 100 Z DI ATAS 240
Ambil contoh ban DURO tercantum 90/80 -17 46P. Huruf terakhir itulah yang menerangkan indeks kecepatan maksimalnya. Pada tabel huruf P artinya ban sanggup digeber hingga kecepatan 150 km/jam. Kode ini masih layak dipakai pada Motor Satria F 150. Beda lagi jika buat kebutuhan balap. Hurufnya lebih tinggi lagi. Misalnya Bridgestone Battlax tertulis S sanggup melayani kecepatan 180 km/jam.
e) Arah Perputaran Ban
Ditandai dengan kode berupa anak panah. Tanda ini digunakan sebagai patokan posisi pemasangan ban yang benar. Arah berputarnya roda harus searah dengan tanda anak panah tersebut. Karena jika posisi pemasangannya terbalik maka Pattern ban (pola kembangan ban) tidak berfungsi dengan baik.
f) Simbol Ban Depan atau Belakang
Pada ban merk tertentu, biasanya akan ada simbol tambahan (huruf alphabet) yang membedakan antara ban untuk roda depan dengan ban untuk roda belakang. Biasanya digunakan simbol F atau R.
Simbol F kepanjangan dari “Front� yang berarti ban tersebut special didesain untuk ban depan. Sedangkan R kepanjangan dari “Rear� yang berarti ban tersebut special didesain untuk ban belakang. Pembedaan ini biasanya dikarenakan adanya perbedaan fungsi antara ban depan dengan ban belakang. Ban depan lebih berfungsi sebagai Steering atau penentu arah gerak. Sedang ban belakang sebagai penerus perpindahan daya ke gerak, jadi traksi sangat dibutuhkan. Makanya pattern didesain lebih bisa menggigit. Selain itu, biasanya berat dan jenis kembangan ban depan dan belakang biasanya akan sedikit berbeda.
g) Petunjuk Beban Maksimum
Biasanya pada ban juga terdapat petunjuk yang menerangkan beban maksimum yang dapat ditahan oleh ban tersebut. Seperti MAX. LOAD 375 LBS AT 32 P.S.I. COLD yang artinya ban tersebut mampu menahan berat maksimal sampai 375 Lbs atau sekitar 170 Kg ( 1 Lbs = + 450 gr ) pada tekanan angin 32 psi dengan kondisi ban dingin (tidak dipakai).
h) Simbol – Simbol Lain
Selain symbol – symbol yang diatas, masih ada juga beberapa simbol, seperti :
- Tulisan Tubeless atau Tube Type. Untuk ban dengan tulisan Tube Type, sangat dianjurkan penggunaan ban dalam. Meskipun sekarang banyak yang menawarkan ban tipe ini bisa dirubah menjadi type Tubeless. Hal ini dikarenakan susunan bahan pembuat ban Tubeless dan ban Tube Type berbeda.
- Garis berwarna pada Kembangan Ban. Warna garis ini bisa berbeda pada tiap pabrikan, bisa Merah, Biru, Hijau, Kuning, Putih. Menandakan ban tersebut masih baru atau belum dipakai.
Kemudian ban itu sendiri, dibagi jadi 4 jenis lagi
1. Slick Tyre
Ban ini paling mudah dikenali, karena tidak memiliki pattern (kembangan) dan paling sering dipake sama valentino rossi saat ngegas tuh kuda besi di aspal kering.
2. Semi Slick Tyre
Ban ini memiliki pattern yang sangat sedikit. Idealnya dbiasa digunakan untuk daily use di motor2 modifikasi, walaupun memiliki pattern yang sedikit, tapi tetap bagus untuk melibas jalanan basah
. . . ini ban yang biasa dipake di motor2 trail. Memiliki pattern yang menonjol, fungsinya untuk membelah lumpur dan jalanan rusak lainya seperti pegunungan bebatuan, dll.
Bagaimana? Sudah Paham? Hehehehe . . . semoga bermanfaat untuk para pembaca semuanya!
Thank YOU!
Ban adalah bagian dari sepeda motor yang penting. Fungsi dari ban adalah menjaga motor tetap seimbang dan tidak kehilangan traksi, baik saat menikung dan saat melaju di jalanan.
Berikut ini adalah komponen2 yang ada di ban :
1. Tread
bagian telapak ban yang berfungsi untuk melindungi ban dari benturan, tusukan obyek dari luar yang dapat merusak ban. Tread merupakan bagian ban yang menggunakan bahan karet paling banyak. Ketebalannya sekitar 6 mm. Bahan karet untuk tread merupakan kombinasi antara karet alam dan sintesis. Natural Rubber memberikan daya lengket ke aspal, sedang Synthesis Rubber berguna menambah daya tahan ban karena gesekan. Tread dibuat banyak pola (kembangan) yang disebut Pattern.
2. Breaker dan Belt
Bagian lapisan benang (pada ban biasa terdiri dari 4 lapis) yang diletakkan diantara tread dan Casing. Berfungsi untuk melindungi serta meredam benturan yang terjadi pada Tread agar tidak langsung diserap oleh Casing.
3. Casing
Lapisan benang pembentuk ban dan merupakan rangka dari ban yang menampung udara bertekanan tinggi agar dapat menyangga ban.4. Sidewall
Sisi samping kiri dan kanan ban. Berfungsi sebagai penopang/dinding ban.
5. Bead
Bundelan kawat yang disatukan oleh karet yang keras dan berfungsi seperti angkur yang melekat pada Pelek (velg).
6. Rimline
Garis yang menandakan posisi bibir pelek. Dapat juga dipakai sebagai pedoman lurusnya ban mendekap pelek.
SIMBOL / KODE BAN
Selain terdapat Merk dan Type Ban, kalau kita perhatikan disekujur permukaan ban tertera banyak symbol/kode. Mungkin diantara kita masih ada yang bingung dengan banyaknya simbol/kode yang ada pada ban. Apa sih maksudnya…?
Berikut ini akan dibahas beberapa simbol yang paling sering ada pada permukaan ban.
a) Ukuran Ban
Biasanya akan ditandai dengan kode dengan angka-angka seperti 3.00-18 atau 70/90-17 dll.
Lantas, apa bedanya ukuran ini? Agar tidak salah kaprah, ingat dulu teori dasarnya. Misal 70/90-17. Maka angka pertama 70, menunjukkan lebar ban dalam satuan milimeter, dan 90 persentase rasionya (persentase lebar ban dari tingginya). Sedang angka ketiga, 17, artinya diameter pelek dalam satuan inci.
Jadi, ban 70/90-17 punya makna; lebar tapak ban 70 mm, dengan tinggi 90% x 70 mm = 63 mm. Dan diameter ban 17 inci.
Contoh lain, 3,00-18 inci. Orang awam biasa menyebutnya ‘tiga ratus delapan belas’. Angka 3.00 menunjukkan lebar ban 3 inci, sedang 18 berarti diameter pelek, juga dalam satuan inci.
Lalu berapa tinggi ban ukuran 3.00-18?
Sebenarnya, cara membacanya sama. Angka pertama itu lebar, kedua rasionya dan ketiga diameter. Tapi kalau angka ke dua tidak ada, dianggap rasionya 100%. Jadi ban belakang GL-Pro tebalnya 100% x 3 = 3 inci.
Ada pertanyaan menarik: Samakah ban ukuran 70/90-17 dengan 2.50-17?
Yang ini menghitungnya gampang. Ingat saja, 1 inci = 2,54 cm atau 25,4 mm. Berarti lebar tapak dan tinggi ban, 2,5 x 25,4 mm = 63,4 mm. Artinya, ban 70/90-17 lebih lebar dan lebih tipis dikit (0,4 mm) dari ban 2.50-17.
b) Batas TWI
Thread Wear Indication (TWI) alias indikator batas pemakaian. Pada ban ditandai segitiga. Kode ini menunjukkan batas paling minim alur ban. Batas ketebalan alur ban yang ditunjukkan segitiga berupa tonjolan yang ada di dasar ban. Jika ketebalan pola ban sama dengan tonjolan tersebut, berarti ban mesti diganti.
c) Usia Produksi
Di tunjukkan empat angka yang terdapat di sisi ban. Misalnya, 2103 Angka tersebut menyiratkan periode produksi ban. Dua angka pertama menunjukan minggu, dua angka terakhir berarti tahun pembuatan. Jadi kalau dibaca, kode di atas berarti, ban diproduksi pada minggu ke-21 tahun 2003. Kode angka ini penting, mengingat semakin lama ban tersimpan, semakin rentan terhadap kerusakan akibat kekerasan kompon ban.
d) Simbol Kecepatan
Simbol kecepatan adalah simbol (huruf alfabet) yang menunjukan batas maksimum kecepatan sebuah ban yang dipacu dengan membawa beban yang sesuai dengan spesifikasi yang telah ditetapkan dalam standar, selama 1 (satu) jam terus menerus.
Simbol Kecepatan Kecepatan(Km/Jam):
A1 5 K 110
A2 10 L 120
A3 15 M 130
A4 20 N 140
A5 25 P 150
A6 30 Q 160
A7 35 R 170
A8 40 S 180
B 50 T 190
C 60 U 200
D 65 H 210
E 70 V 240
F 80 W 270
G 90 Y 300
J 100 Z DI ATAS 240
Ambil contoh ban DURO tercantum 90/80 -17 46P. Huruf terakhir itulah yang menerangkan indeks kecepatan maksimalnya. Pada tabel huruf P artinya ban sanggup digeber hingga kecepatan 150 km/jam. Kode ini masih layak dipakai pada Motor Satria F 150. Beda lagi jika buat kebutuhan balap. Hurufnya lebih tinggi lagi. Misalnya Bridgestone Battlax tertulis S sanggup melayani kecepatan 180 km/jam.
e) Arah Perputaran Ban
Ditandai dengan kode berupa anak panah. Tanda ini digunakan sebagai patokan posisi pemasangan ban yang benar. Arah berputarnya roda harus searah dengan tanda anak panah tersebut. Karena jika posisi pemasangannya terbalik maka Pattern ban (pola kembangan ban) tidak berfungsi dengan baik.
f) Simbol Ban Depan atau Belakang
Pada ban merk tertentu, biasanya akan ada simbol tambahan (huruf alphabet) yang membedakan antara ban untuk roda depan dengan ban untuk roda belakang. Biasanya digunakan simbol F atau R.
Simbol F kepanjangan dari “Front� yang berarti ban tersebut special didesain untuk ban depan. Sedangkan R kepanjangan dari “Rear� yang berarti ban tersebut special didesain untuk ban belakang. Pembedaan ini biasanya dikarenakan adanya perbedaan fungsi antara ban depan dengan ban belakang. Ban depan lebih berfungsi sebagai Steering atau penentu arah gerak. Sedang ban belakang sebagai penerus perpindahan daya ke gerak, jadi traksi sangat dibutuhkan. Makanya pattern didesain lebih bisa menggigit. Selain itu, biasanya berat dan jenis kembangan ban depan dan belakang biasanya akan sedikit berbeda.
g) Petunjuk Beban Maksimum
Biasanya pada ban juga terdapat petunjuk yang menerangkan beban maksimum yang dapat ditahan oleh ban tersebut. Seperti MAX. LOAD 375 LBS AT 32 P.S.I. COLD yang artinya ban tersebut mampu menahan berat maksimal sampai 375 Lbs atau sekitar 170 Kg ( 1 Lbs = + 450 gr ) pada tekanan angin 32 psi dengan kondisi ban dingin (tidak dipakai).
h) Simbol – Simbol Lain
Selain symbol – symbol yang diatas, masih ada juga beberapa simbol, seperti :
- Tulisan Tubeless atau Tube Type. Untuk ban dengan tulisan Tube Type, sangat dianjurkan penggunaan ban dalam. Meskipun sekarang banyak yang menawarkan ban tipe ini bisa dirubah menjadi type Tubeless. Hal ini dikarenakan susunan bahan pembuat ban Tubeless dan ban Tube Type berbeda.
- Garis berwarna pada Kembangan Ban. Warna garis ini bisa berbeda pada tiap pabrikan, bisa Merah, Biru, Hijau, Kuning, Putih. Menandakan ban tersebut masih baru atau belum dipakai.
Kemudian ban itu sendiri, dibagi jadi 4 jenis lagi
1. Slick Tyre
Ban ini paling mudah dikenali, karena tidak memiliki pattern (kembangan) dan paling sering dipake sama valentino rossi saat ngegas tuh kuda besi di aspal kering.
Ban ini memiliki pattern yang sangat sedikit. Idealnya dbiasa digunakan untuk daily use di motor2 modifikasi, walaupun memiliki pattern yang sedikit, tapi tetap bagus untuk melibas jalanan basah
3. Offroad Tyre
Bagi agan2 yang ga tau ban ini, wah berarti rugi besar . . . ini ban yang biasa dipake di motor2 trail. Memiliki pattern yang menonjol, fungsinya untuk membelah lumpur dan jalanan rusak lainya seperti pegunungan bebatuan, dll.4. Road Tyre
Ini ban yang bener2 main aman. Mau dipake di jalanan kering, oke . . . mau dipake di jalanan basah juga hayukkkk . . . hehehe . . . Ban ini biasanya langsung melekat di motor2 baru dan dijadikan standar oleh Pabrikan.Thank YOU!
HELM [Tipe,Tips & Trik]
Akhir - akhir ini lagi marak razia helm SNI, yang lagi naik motor kalau tidak memakai helm SNI pasti ditilang sama Pak Polisi, hehehe . . .
Setelah saya check ke sumber internasional ternyata helm yang termasuk dalam kategori half face adalah helm cethok, helm proyek dan sebagainya dengan kata lain helm yang tidak melindungi bagian belakang kepala. Tentu saja hal ini bertentangan dengan prinsip-prinsip keselamatan berkendara terkait dengan perlindungan kepala. Yaitu memilih helm dengan struktur yang dapat melindungi bagian belakang kepala.
TIPE HELM
Half Face
Tidak melindungi bagian belakang kepala dan telinga atau bagian samping. Bentuknya seperti mangkok dibalik dan tidak dilengkapi dengan pelindung mata.
3/4 Face
Struktur sama seperti half face, perbedaan keduaya terletak pada perlindungan telinga dan penutup bagian belakang kepala. Bentuknya semi jet dan tidak dilengkapi dengan pelindung mata.
Open Face
Struktur sudah berubah dibandingkan dengan model sebelumnya, dimana struktur pelindung menutupi bagian atas kepala, bagian samping dan bagian belakang. Biasanya dilengkapi dengan pelindung mata.
Full Face
struktur sudah menyatu sehingga menguatkan struktur itu sendiri, dan dilengkapi dengan pelindung mata.
Dari penjelasan tersebut, pasti kita semua bisa menemukan bahwa standar minimal untuk helm saat berkendara adalah type open face bukan half face. Dan untuk pemakaiannya pastikan selalu untuk “klik”. Karena seaman dan sebagus apapun helm anda, tetapi bila anda terjatuh, dan helm terlepas dari kepala, maka semua kemanan dan kebagusan dari helm tersebut akan hilang, karena tidak melindungi kepala.
Bertindak aman mulai dari bentuk helm.
berikut penjelasan tentang Safety License yang ada di dunia
Helm standar SNELL dan DOT
Bagi yang belum tahu, SNELL MEMORIAL FOUNDATION merupakan lembaga institusi standar independen yang tidak terikat pada regulasi Negara. Lembaga ini diakui memiliki standar tinggi dan didukung oleh banyak pabrikan helm kelas dunia. Bahkan SNELL melakukan pengujian lebih ketat dari standar pemerintah amerika. SNELL bahkan memiliki spesifikasi yang sangat spesifik meliputi tipe dan ukuran.
Beberapa merek Helm yang memiliki kualifikasi SNELL antara lain AGV, Arai, Astral-X, Astro-TR, Chaser, Classic-LE2, Classic/c, Condor, Corsair, GP-5X, Omni-J, Quantum-2, Rapide-Ov, X-Eleven, dan XR-1000
Sebetulnya helm dengan sertifikasi SNELL dan DOT merupakan sertifikasi yang diakui oleh International dan diadopsi oleh 50 negara besar di dunia diantaranya negara-negara Eropa, Amerika dan Jepang. Lantas apakah helm dengan standar SNI jauh lebih aman daripada standar SNELL atau DOT?
Helm Standar SNI
Sebelum kita berbicara lebih jauh,ada baiknya kita bahas standarisasi helm SNI. Sebetulnya undang-undang tidak menjelaskan secara rinci spesifikasi helm SNI, namun demikian ada patokan khusus helm SNI sbb (diambil dari blog diviarsa):
kualifikasi helm yang memenuhi aturan SNI adalah helm terbuka (open face) dan tertutup (full face). helm terbuka memiliki konstruksi bagian yang menutup kepala sampai dengan bagian leher dan menutup depan kuping, sedangkan full face memiliki bentuk helm yang menutup kepala atas, bagian leher dan bagian mulut.
helm yang standar harus memiliki tempurung, lapisan pelindung bagian dalam untuk menyerap energi benturan, pelindung muka, bantalan kenyamanan, lapisan pengaman, alat penahan, tali pemegang, penutup dagu, pet, penutup wajah bagian bawah, lubang ventilasi, lubang pendengaran, jaring helm, dan bidang dasar kepala
Apakah SNI lebih bagus dibanding SNELL / DOT?!?
Orang Indonesia sering menyebutkan ada harga ada rupa. Ini ternyata juga berlaku pada helm. Harga helm keluaran SNELL / DOT berbanding lurus dengan kualitas helmnya. Kalau penasaran dengan yang namanya harga helm intip deh list harga berikut (dianbil dari ducati monster) :
• Arai (4-8 juta)
• Airoh (1-3 juta)
• Agv (1-7 juta)
• Bieffe (2-5 juta)
• Caberg (4-8 juta)
• Dainesse (2-4 juta)
• Givi (1-3 juta)
• Nolan (2-6 juta)
• Rheos (2-3 juta)
• Shark (2-4 juta)
• Shoei (4-8 juta)
• Vemar (2-6 juta)
• Xlite (3-6 juta)
Nah bagaimana dengan harga helm ber SNI?
• BMC (95rb - 400rb)
• Hiu (65rb - 200rb)
Tips Memilih Helm
Ini ada beberapa tips untuk memilih helm dari ducatimonster (sebuah situs bikers sejati di Indonesia).
Selain sertifikasi dari Snell atau DOT, ada beberapa cara untuk mengetahui apakah helm tersebut berkualitas baik atau tidak. Beberapa hal yang harus diperhatikan antara lain :
* Memiliki ukuran proprosional - tidak terlalu besar atau sebaliknya
* Tidak kopong - Bila di ketuk bagian batoknya tidak berbunyi nyaring
* Tidak lentur - Helm di posisikan terbalik bila kedua sisinya ditekan tidak berubah bentuknya
* Memiliki ketebalan stirofom sekitar 1 cm dan terdapat lapisan busa setebal 1 cm pada bagian depan
* Jarak dari mulut pemakai dengan ujung helm sekitar 1-1.5 cm
* Kaca helm tidak terlalu tipis, ketebalannya sekitar 2-3 mm
* Terbuat dari bahan Plastik atau Karbon Kevlar
* Helm yang baik tentunya berbeda dengan helm yang hanya menarik dari segi penampilanya. Kadang untuk mengetahui kualitas helm tersebut baru terlihat setelah dipakai.
* Helm dengan ukuran yang pas, tidak terasa “oblak” saat di pakai
* Suara kendaraan lain terdengar jelas meski kaca helm tertutup
* Kaca helm tidak mudah mengembun maupun kemasukan angin
* Ketika ventilasi helm dibuka hembusan angin masuk melalui lubang ventilasi tersebut.
Sekian postingan saya kali ini, semoga bermanfaat!
Masyarakat sendiri dibuat bingung dengan kebijakan yang satu ini. Di satu sisi ada yang helmnya memang tidak memenuhi standar keamanan dan tidak layak pakai, namun di sisi lainya ada pengendara yang sudah memakai helm berstandar DOT, SNELL, dan lain - lain tapi masih saja kena tilang. Bahkan di suatu website jejaring sosial ada yang misuh - misuh, ngengkel sama Pak Polisinya bahwa helm yang dia punya juga dipakai oleh pembalap - pembalap MotoGP.
Nah, di sini niat saya mau bagi2 informasi mengenai apa itu SNI, DOT, SNELL, dan lain - lain. Yuk, dibaca . . .
TIPE HELM
Half Face
Tidak melindungi bagian belakang kepala dan telinga atau bagian samping. Bentuknya seperti mangkok dibalik dan tidak dilengkapi dengan pelindung mata.
3/4 Face
Struktur sama seperti half face, perbedaan keduaya terletak pada perlindungan telinga dan penutup bagian belakang kepala. Bentuknya semi jet dan tidak dilengkapi dengan pelindung mata.
Open Face
Struktur sudah berubah dibandingkan dengan model sebelumnya, dimana struktur pelindung menutupi bagian atas kepala, bagian samping dan bagian belakang. Biasanya dilengkapi dengan pelindung mata.
struktur sudah menyatu sehingga menguatkan struktur itu sendiri, dan dilengkapi dengan pelindung mata.
Bertindak aman mulai dari bentuk helm.
berikut penjelasan tentang Safety License yang ada di dunia
Helm standar SNELL dan DOT
Bagi yang belum tahu, SNELL MEMORIAL FOUNDATION merupakan lembaga institusi standar independen yang tidak terikat pada regulasi Negara. Lembaga ini diakui memiliki standar tinggi dan didukung oleh banyak pabrikan helm kelas dunia. Bahkan SNELL melakukan pengujian lebih ketat dari standar pemerintah amerika. SNELL bahkan memiliki spesifikasi yang sangat spesifik meliputi tipe dan ukuran.
Beberapa merek Helm yang memiliki kualifikasi SNELL antara lain AGV, Arai, Astral-X, Astro-TR, Chaser, Classic-LE2, Classic/c, Condor, Corsair, GP-5X, Omni-J, Quantum-2, Rapide-Ov, X-Eleven, dan XR-1000
Atas : Logo Snell & DOT Di Helm
Bawah : SNI Di Helm
Salah satu lembaga sertifikasi helm lainnya adalah DOT. DOT merupakan singkatan dari Departement of Transportation di amerika dengan kode FMVSS 218. Helm yang memiliki stiker DOT adalah helm yang telah lulus uji produk yang dilakukan oleh NHTSA (National Highway Traffic Safety Association). Helm dengan stiker DOT banyak ditemukan di pasaran antara lain dengan merek KYT, MDS dan LainnyaSebetulnya helm dengan sertifikasi SNELL dan DOT merupakan sertifikasi yang diakui oleh International dan diadopsi oleh 50 negara besar di dunia diantaranya negara-negara Eropa, Amerika dan Jepang. Lantas apakah helm dengan standar SNI jauh lebih aman daripada standar SNELL atau DOT?
Helm Standar SNI
Sebelum kita berbicara lebih jauh,ada baiknya kita bahas standarisasi helm SNI. Sebetulnya undang-undang tidak menjelaskan secara rinci spesifikasi helm SNI, namun demikian ada patokan khusus helm SNI sbb (diambil dari blog diviarsa):
kualifikasi helm yang memenuhi aturan SNI adalah helm terbuka (open face) dan tertutup (full face). helm terbuka memiliki konstruksi bagian yang menutup kepala sampai dengan bagian leher dan menutup depan kuping, sedangkan full face memiliki bentuk helm yang menutup kepala atas, bagian leher dan bagian mulut.
helm yang standar harus memiliki tempurung, lapisan pelindung bagian dalam untuk menyerap energi benturan, pelindung muka, bantalan kenyamanan, lapisan pengaman, alat penahan, tali pemegang, penutup dagu, pet, penutup wajah bagian bawah, lubang ventilasi, lubang pendengaran, jaring helm, dan bidang dasar kepala
Apakah SNI lebih bagus dibanding SNELL / DOT?!?
Orang Indonesia sering menyebutkan ada harga ada rupa. Ini ternyata juga berlaku pada helm. Harga helm keluaran SNELL / DOT berbanding lurus dengan kualitas helmnya. Kalau penasaran dengan yang namanya harga helm intip deh list harga berikut (dianbil dari ducati monster) :
• Arai (4-8 juta)
• Airoh (1-3 juta)
• Agv (1-7 juta)
• Bieffe (2-5 juta)
• Caberg (4-8 juta)
• Dainesse (2-4 juta)
• Givi (1-3 juta)
• Nolan (2-6 juta)
• Rheos (2-3 juta)
• Shark (2-4 juta)
• Shoei (4-8 juta)
• Vemar (2-6 juta)
• Xlite (3-6 juta)
Nah bagaimana dengan harga helm ber SNI?
• BMC (95rb - 400rb)
• Hiu (65rb - 200rb)
Tips Memilih Helm
Ini ada beberapa tips untuk memilih helm dari ducatimonster (sebuah situs bikers sejati di Indonesia).
Selain sertifikasi dari Snell atau DOT, ada beberapa cara untuk mengetahui apakah helm tersebut berkualitas baik atau tidak. Beberapa hal yang harus diperhatikan antara lain :
* Memiliki ukuran proprosional - tidak terlalu besar atau sebaliknya
* Tidak kopong - Bila di ketuk bagian batoknya tidak berbunyi nyaring
* Tidak lentur - Helm di posisikan terbalik bila kedua sisinya ditekan tidak berubah bentuknya
* Memiliki ketebalan stirofom sekitar 1 cm dan terdapat lapisan busa setebal 1 cm pada bagian depan
* Jarak dari mulut pemakai dengan ujung helm sekitar 1-1.5 cm
* Kaca helm tidak terlalu tipis, ketebalannya sekitar 2-3 mm
* Terbuat dari bahan Plastik atau Karbon Kevlar
* Helm yang baik tentunya berbeda dengan helm yang hanya menarik dari segi penampilanya. Kadang untuk mengetahui kualitas helm tersebut baru terlihat setelah dipakai.
* Helm dengan ukuran yang pas, tidak terasa “oblak” saat di pakai
* Suara kendaraan lain terdengar jelas meski kaca helm tertutup
* Kaca helm tidak mudah mengembun maupun kemasukan angin
* Ketika ventilasi helm dibuka hembusan angin masuk melalui lubang ventilasi tersebut.
Sekian postingan saya kali ini, semoga bermanfaat!
Friday, 3 June 2011
Disiplin : Terapkan pada anak sejak DINI!
Saya yakin, setiap orang tua di dunia ini pasti menginginkan putra - putrinya adalah anak - anak berakhlak mulia dan berprestasi setinggi langit. Sayapun kelak juga menginginkan hal yang seperti itu, hehe . . .
Namun, belakangan ini saya melihat beberapa fakta yang menurut saya tidak baik untuk diberikan secara berlebihan pada si anak, karena berpotensi untuk menanamkan mindset "Kemratu -ratu" pada anak. Kemratu - ratu sendiri adalah istilah ibu saya untuk menyebut orang yang memiliki sikap dan sifat seperti Ratu atau Raja. Seperti lirik lagu Radja-nya /rif :
"Nikmatnya jadi raja, mau apa tinggal tunjuk sini tunjuk sana dengan sedikit kata. nikmatnya jadi raja, dengan menjentikan jari dan lambaioan tangan maka terpuaskan nafsuku"
Nah, tentunya kita tidak ingin kan memiliki buah hati yang seperti itu. Oleh karena itu sifat pertama yang harus dihindari adalah Memanjakanya secara BERLEBIHAN dan menanamkan DISIPLIN sejak dini. Nah, bagaimana untuk memulai menanamkan kedisiplinan pada si Buah Hati ? Berikut ini sedikit tips dan trik dari saya :
- Tegas
Jika anda melarang anak untuk tidak melakukan sesuatu, buatlah alasan-alasan yang logis dengan memberikan penjelasan dan bimbingan kepadanya. Alasan-alasan seperti, "Jangan duduk di depan pintu, pamali!", "Jangan main sampai waktu Maghrib, nanti diculik Kalongwewe!", rasanya sudah harus ditinggalkan. Beritahu alasan sebenarnya kenapa anak dilarang melakukan suatu hal dengan alasan yang masuk akal.
- Jangan Plin Plan
Pada dasarnya si kecil akan meniru apa yang orang dewasa lakukan. Begitupun jika anda dan pasangan bertindak plin-plan terhadap suatu keputusan. Contohnya anda tidak setuju kalau si kecil lompat-lompatan di tempat tidur sementara pasangan anda malah membiarkannya. Ini akan membuat si kecil bingung. Akibatnya dia akan mengabaikan ketidaksetujuan anda. Jadi, buatlah kesepakatan keputusan dengan pasangan agar anak-anak jadi mudah dalam bersikap.
- Kompromi
Anak-anak tidak selalu bisa mengatasi dan membedakan antara persoalan besar dan kecil. Sesekali, berkompromi dan mengertilah diri mereka. Tindakan kompromi akan membuat anak-anak menjadi lebih mudah menghadapi persoalan yang lebih besar nantinya. Misalnya jika anak lalai menengok ke kiri-kanan saat akan menyebrang jalan, lain kali dia tak akan berbuat seperti itu lagi. Jika anda keberatan dengan sikapnya, nyatakan dengan jelas. Katakan, "Berhentilah melempar-lempar mainanmu, nak!". Tapi jangan katakan, "Hei, mainannya jangan dilempar-lempar, dong!"
- Beri Bimbingan
Jika anak mengobrak-abrik buku di lemari yang ada di ruang keluarga, katakan saja, "Maukah kamu berhenti 'bermain' buku? Baca aja ya di kamarmu?"
Jika dia tidak memedulikan perkataan anda, anda bisa membimbingnya ke kamar dengan cara yang lembut namun tegas dan katakan padanya bahwa dia boleh kembali ke ruang keluarga jika mau mendengarkan kata-kata anda.
- Beri Peringatan
Jika anak tahu aturan yang telah anda buat, pada usia tertentu, anda hanya perlu bertanya kepadanya, ketika dia melakukan pelanggaran. Dia akan langsung merasa segan kepada anda, karena ada sangsi yang harus diterimanya segera, setelah melakukan pelanggaran. Buat batasan peringatan sampai hitungan ke 3, sehingga anak akan belajar untuk mengubah sikap setelah diberikan peringatan. - Beri Alasan
Jika anak bermain-main dengan benda tajam, anda tentu harus lebih berhati-hati memberikan peringatan kepadanya. Terangkan dengan bahasa yang jelas dan sederhana, apa yang akan anda lakukan dan sebutkan alasannya. Contoh, "Bunda simpan pisaunya ya, sayang, nanti bisa melukai tanganmu!" atau, "Bunda minta kamu jangan main air ya, nanti lantainya jadi licin dan bisa bikin kamu jatuh".
- Jangan Tunda Hukuman
Jika anda ingin menghukum anak yang tidak disiplin, hukumlah segera setelah anda tahu dia tidak disiplin. Jangan sampai anda menunda memberikan hukuman kepadanya. Sebab, anak-anak tidak akan mau menerima hukuman beruntun atau mengulangi kesalahan. Berilah hukuman yang mendidik, seperti menyapu lantai, merapikan tempat tidur, tidak boleh main game, atau membersihkan kamar mandi.
- Tetap Tenang
Marah sambil berteriak, membentak, atau menceramahi anak tanpa henti, akan membuat anda menjadi orang yang melakukan tindakan kekerasan verbal terhadap anak. Tindakan ini justru bisa merusak rasa penghargaan diri anak anda. Akibatnya, anak jadi tidak memiliki rasa percaya diri di hadapan orangtuanya. Jadi, apapun yang terjadi, tetaplah tenang dan tegas.
- Bertekuk Lutut
Merunduklah saat berbicara pada si kecil, terutama saat memberikan kritikan kepadanya. Tekuklah lutut anda atau ambil posisi duduk dihadapannya, agar pandangan mata anda sejajar dengannya. Dengan sikap seperti ini, anda tidak perlu merasa khawatir akan kehilangan rasa hormat darinya. Justru sebaliknya, anak akan semakin menghormati dan menghargai anda sebagai orangtua.
- Jangan Ceramah
Ajaklah si kecil ngobrol santai dan berdiskusi. Ini lebih baik daripada memberikannya ceramah yang panjang lebar. Hindari pernyataan-pernyataan seperti, "Sudah berkali-kali Bunda bilang...." atau, "Setiap saat kamu kok selalu.... ". Pernyataan-pernyataan tersebut memberi kesan seolah-olah dia ditakdirkan untuk selalu mengecewakan anda, apapun yang dia perbuat. Cobalah gulirkan pertanyaan-pertanyaan seperti, "Apakah kamu suka jika temanmu mengganggumu terus di sekolah, kak ?" atau, "Kamu mau kalau gigimu sakit lagi ?". Kritiklah sikapnya, jangan salahkan dirinya (baca : pribadinya)
- Tunjukkan Sikap Positif
Terlalu banyak waktu anda yang terbuang jika hanya memberikan kritik sikap buruk si kecil. Sesekali ucapkanlah pujian-pujian atas sikap positif yang sudah ditunjukkan olehnya. Misalnya, "Bunda senang lho, lihat kamu membereskan mainan dan menyimpannya di tempat semula".
- Jangan Menampar
Tamparan keras yang anda berikan di wajahnya, akan berpengaruh buruk bagi diri anak dan juga anda. Anak yang pernah ditampar orangtuanya akan merasa lebih menderita daripada perasaan tidak dihargai atau depresi sekalipun. Tindakan inipun sekaligus bisa mengajarkan secara tidak langsung pada anak untuk menyelesaikan segala persoalan dengan cara kekerasan.
- Hadapi Rengekan
Katakan kepada anak-anak untuk tidak merengek saat meminta sesuatu dan tegaskan pula bahwa anda tidak akan mengabulkan permintaannya jika disampaikan dengan cara merengek atau menangis. Kecuali , jika ia meminta sesuatu dengan sikap yang manis dan sopan.
- Contoh Baik
Jika suatu kali anak anda pernah memergoki anda sedang berdebat dengan pasangan tanpa menggunakan kekerasan, anak akan meniru sikap baik tersebut. Begitupun jika anda ingin anak anda mau melakukan sesuatu, misalnya membaca buku, anda bisa langsung melakukannya tanpa harus menyuruh dan berteriak-teriak agar anak anda melakukan hal tersebut.
Sekian, semoga bermanfaat!SUMBER : KASKUS
Mental JUARA, PENTING!!!
Saya adalah penggemar berat beberapa cabang olah raga, diantaranya adalah Balap Motor dan Sepak Bola. Di cabang olah raga tersebut seringkali saya melihat beberapa perbedaan yang akhirnya mampu membuat hasil yang membuat saya berdecak kagum menyaksikanya. Seperti dalam kompetisi balap motor, masih lekat dalam ingatan saya ketika Valentino Rossi harus bertarung Wheel to Wheel dengan Jorge Lorenzo di Sirkuit Catalunya, Spanyol, musim 2009, di mana pada akhirnya Rossi berhasil keluar sebagai pemenangnya setelah melakukan overtaking di tikungan terakhir.
Sebelum berbicara lebih lanjut, ada baiknya kita melakukan analisa terlebih dahulu terhadap Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo. Valentino Rossi adalah juara dunia Moto GP 9 Kali di berbagai kelas, mulai dari 125cc, 250cc, 500 cc, 990cc, dan 800cc. Rossi memulai debutnya di season 1996. perlahan tapi pasti, Rossi mampu membuat mata dunia terbelalak dan mengubah pola pikir saya, bahwa balap motor tak sekedar harus memacu motor sekencang mungkin di trek lurus, atau melaju lebih lambat di tikungan. Ia mampu membuat balap motor jadi semakin menarik dengan melakukan aksi - aksi yang hampir tak mungkin dilakukan di atas motor. Rossi dibekali skill komplit oleh Tuhan untuk menjalani karir yang dahsyat di Moto GP. Skill terbaiknya adalah melakukan late braking. Normalnya pembalap melakukan pengeraman dalam jarak 30meter dari tikungan, namun Rossi bisa melakukan pengereman 20meter sebelum tikungan dan melakukanya sama baiknya dengan pembalap lainya di tikungan yang sama. Seiring berjalanya waktu, Rossi merebut kemenangan demi kemenangan, sehingga iapun pada akhirnya dijuluki DEWA MOTO GP! Bagaimana dengan Jorge Lorenzo? Ya, skill yang dimiliki Lorenzo tak kalah komplitnya dengan Rossi. Datang ke Moto GP dengan predikat juara dunia kelas 250cc, Lorenzo adalah ancaman serius pada dominasi Valentino Rossi.Berikut ini adalah data dan fakta dari kedua pembalap :
- Usia, Rossi dilahirkan di Urbino (Italia), 16 Februari 1979. Sementara Lorenzo dilahirkan di Palma de Mallorca (Spanyol) 4 Mei 1987.
- Valentino rossi adalah juara dunia Moto GP 9 kali, sementara Lorenzo adalah juara dunia Moto GP 5 kali di berbagai kelas.
- Valentino Rossi adalah rider yang memiliki kemampuan unik, yakni mampu mengembangkan motornya sendiri. Beberapa tim pernah merasakan servis tangan dinginya. Diantaranya adalah Nastro Azurro Honda (2000), Repsol Honda Team (2001 - 2003), Fortuna Gauloises Yamaha, Fiat Yamaha Team, Yamaha Factory Racing (2004 - 2010), serta yang baru - baru ini adalah Ducati Marlboro Team. Yang paling mencolok adalah kepindahnya dari Honda ke Yamaha. Honda yang saat itu adalah tim terbaik di Moto GP ditinggalkanya dengan menyebrang ke Yamaha yang saat itu merupakan tim under dog, yang mana terakhir kali memengangi kejuaraan adalah pada tahun 1992 (Wayne Rainey).
- Lorenzo adalah sosok rider yang ramah dan cenderung lebih terbuka jika dibandingkan Rossi yang menutup rapat kehidupan pribadinya selain Balap Motor untuk konsumsi publik.
- Keduanya tidak pernah benar - benar akur walaupun pernah menjadi rekan satu tim di Fiat Yamaha Team. Bahkan dinding pemisah dalam garasi Yamaha di berbagai sirkuit sepanjang mereka menjadi rekan satu tim adalah bukti sahih rivalitas mereka.
- Keduanya punya cara unik dalam merayakan kemenangan mereka.
- Rossi selalu memakai nomor start 46 dan tidak mau memakai nomor 1, sekalipun ia adalah juara dunia. Sementara Lorenzo selalu berganti - ganti nomor start, mulai dari 48, 99, dan 1.
Jorge Lorenzo
Valentino Rossi
Jadi asumsinya, mereka adalah juara dunia. Sama - sama memiliki skill komplet dan bakat alam sebagai pembalap. Lalu, pada akhirnya yang memegang peran terakhir kali adalah mental. Sebaik apapun skill dan teknik yang dimiliki, apabila tidak memiliki mental juara, maka seseorang akan mengalami kesulitan dalam meraih kemenangan dan hasil yang baik. Mental juara menurut saya berfungsi untuk meredam tekanan yang muncul akibat persaingan yang ketat dan keinginan masing - masing pihak untuk menjadi yang terbaik. Mental juara akan menghasilkan output berupa konsistensi dan kemenangan / keberhasilan dalam bidang - bidang yang ditekuni.
Dalam video tersebut kita dapat melihat bahwa baik antara Rossi dan Lorenzo adalah pembalap - pembalap dengan skill mumpuni, tapi pada akhirnya kita bisa melihat runtuhnya mental Lorenzo ketika tak mampu lagi menahan tekanan dari Rossi karena sudah dikuntit terus menerus selama beberapa lap dan bagusnya Rossi menghancurkan mental Lorenzo dengan overtaking cantik di tikungan terakhir dan lap terakhir
Apakah mental juara hanya dibutuhkan ketika kita berprofesi sebagai olahragawan saja? Oo . . . tentu tidaaaakkk!!! Dalam kehidupan sehari - hari, mental juara juga memegang peanan penting. Berikut ini adalah contoh - contohnya :
Sebagai Siswa / i atau Mahasiswa / i
Mental juara jika diimbangi dengan usaha dan kerja keras dalam belajar akan berdampak pada hasil yang memuaskan. Misalnya, menjadi bintang kelas dan mendapatkan IPK yang sangat memuaskan.
Sebagai Karyawan atau Pengusaha
Sebagai Karyawan atau Pengusaha
Tekanan di dunia kerja tentunya akan lebih besar. Mengingat persaingan yang tidak selalu bersih dan fair. Banyak sekali cerita yang saya dengar dari teman - teman saya yang sudah menjadi karyawan. Beberapa dari mereka menjadi korban dari persaingan yang tidak sehat. Cara - cara yang dilakukan dalam persaingan tidak sehat ini diantaranya adalah : memunculkan fitnah, teror, suap, dan yang paling EXTREME adalah The Power of DUKUN :D. Saya tidak mengada - ada, karena saya pernah menyaksikan sendiri bagaimana proses "Proposal Ditolak dan Dukun Bertindak" ini. Nah, mental juara akan menjaga kita untuk melakukan perbuatan - perbuatan tersebut.
BAGAIMANA CARA MEMPEROLEH MENTAL JUARA?
Caranya relatif mudah, langkah - langkahnya adalah sebagai berikut :
- Mulailah dengan membuat tujuan. Untuk apa kita melakukan ini dan untuk siapa?
- PERCAYA DIRI
- Tanamkan dalam benak kita untuk memenangkan dan menjalani apapun dengan taktik dan strategi yang bersih. Cara yang bersih --> bermain cerdas tidak selalu dengan melakukan tipu daya, atau bermain keras tapi jangan kasar.
- Belajarlah dari orang - orang yang sukses dan yang gagal. Analisalah hal yang bisa diterapkan dalam kehidupan kita dan mana yang harus dibuang jauh - jauh.
- Berusaha dan bekerja keras tanpa mengenal lelah.
- Akuilah kekalahan kita dan akuilah kemenangan orang lain, salah satu sikap pemenenag adalah berjiwa ksatria dan berjiwa besar.
- Jangan takut untuk menang
- Jangan enggan untuk membantu orang lain, termasuk pesaing kita!
Oke, sekian untuk 1st post saya, semoga bermanfaat!
Subscribe to:
Posts (Atom)